Leader des fonctions d'atterrissage et de freinage d’avions et d’hélicoptères via sa filiale Safran Landing System (ex Messier-Bugatti-Dowty), Safran détient 50 % du marché mondial.
La Malaisie, acteur prometteur de l'aviation en termes de trafic aérien et de développement industriel aéronautique, a rapidement formé le terrain d’implantation de prédilection de Safran Landing Systems pour son nouveau site de production.
En 2016, une usine de fabrication de freins carbone de nouvelle génération a vu le jour dans la zone industrielle Sendayan Tech Valley.
Prévu pour équiper principalement des avions de compagnies aériennes asiatiques, cet équipement industriel de pointe dont WSP France a assuré l’ingénierie, la fourniture et la construction, produit des systèmes de freinage complets en carbone.
Plus légers que ceux en acier, ces derniers se sont imposés à bord des avions de ligne à la fin des années 1980 pour l'amélioration des performances économiques.
Le bâtiment est doté de cinq unités spécifiques : préformage de fibres carbones ; carbonisation et densification par infiltration gazeuse ; usinage des matrices de carbone ; protection des disques par inhibiteur d’oxydation et reconditionnement des puits de chaleur usagés.
La première phase du projet s’est achevée en 2014, soit deux ans seulement après le début des études.
