Systèmes de perception des droits de transport

La première entreprise suédoise dans le train à grande vitesse. La liaison Est fera partie d’un futur chemin de fer à grande vitesse.

En Inde, nous avons conçu le pont ferroviaire en arc le plus haut et de plus longue travée au monde.

WSP a conçu les systèmes et effectué les travaux de génie civil pour la très attendue ligne 1.

L’équipe responsable de la conception de l’échangeur de la gare Old Oak Common, à Londres au Royaume-Uni, est pionnière dans l’utilisation de la réalité virtuelle pour améliorer l’expérience des passagers et le processus de conception.

WSP participe au premier projet de réseau de train à grande vitesse (TGV) aux États-Unis et a élaboré de nouvelles normes de transport ferroviaire.

La mine de fer de Roy Hill comprend une nouvelle usine de préparation du minerai, un lien ferroviaire de transport lourd, ainsi que les installations portuaires pour deux postes à quai.

Projet de développement du territoire incluant ponts, routes, infrastructures marines, services généraux, électricité, gestion de l'eau et tunnels

On prévoit que la ligne de tramway City transportera 63 000 passagers par jour en 2030, procurant au nouveau district de Royal Seaport un moyen de transport en commun efficace et écologique.

La réalisation rapide et réussie du prolongement et de l’amélioration du Manchester Metrolink triple la taille du réseau d’origine.

Inaugurée en février 2010, la nouvelle ligne a réduit le temps de déplacement entre Zhengzhou et X’ian en Chine de près de 11 heures à environ 2 heures.

WSP a fourni une expertise multidisciplinaire dans le cadre du projet d’aménagement du complexe de traversier Waitohi Picton, un projet d’infrastructure majeur visant à accueillir deux nouveaux traversiers de grande envergure du service Interislander.

Conception, construction et exploitation de 113 kilomètres de voie de train léger sur rail et de banlieue pour mieux servir la population de l’Utah