Réalisation d’un impressionnant exploit d’ingénierie pour favoriser la mobilité, les occasions et les liens au sein d’une ville. 

La ligne South Island de MTR offre une solution de rechange longuement attendue pour les 350 000 habitants du Southern District qui cherchent à fuir les bouchons de circulation quotidiens à l’aller et au retour du centre-ville de Hong Kong.

D’une longueur de 56 km, la ligne Tuen Ma – maintenant la plus longue du réseau de MTR à Hong Kong et qui relie l’ancienne ligne West Rail et la ligne Ma On Shan grâce à six nouvelles stations prévues dans le cadre du projet stratégique de liaison Sha Tin à la gare Centrale – améliore grandement le réseau ferroviaire de la ville.

WSP joue le rôle d’intégrateur de systèmes industriels dans ce projet de transport ferroviaire complexe de grande envergure et offre aux intervenants des conseils stratégiques à valeur ajoutée. 

Le Northeast Corridor est une ligne de chemin de fer qui s'étend sur 735 km et traverse la région la plus peuplée et la plus achalandée du nord-est des États-Unis.

Le réseau de Karlsruhe-Bâle est au cœur des plus importants corridors de fret d’Europe, Rotterdam-Cologne-Bâle-Milan-Gênes, et l’une des lignes de chemin de fer les plus anciennes et les plus achalandées du Sud-Ouest de l’Allemagne. Les besoins du trafic ferroviaire moderne seront comblés par le prolongement continu en quatre plateformes vers la ligne de la vallée du Rhin, auquel s’ajouteront de nouveaux tronçons ferroviaires dans certaines régions. WSP a fourni différents services relatifs à la planification de l’équipement technique général. 

Accélération des déplacements transurbains et liaison entre les zones urbaines et l'aéroport international d'Helsinki.