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Systèmes de train léger et tramwayTrain de banlieueTrain à grande vitesseRéseau de métroSecteursServicesFAQ

L’expertise de WSP se fonde sur de nombreuses années d’expérience en infrastructures de transport en commun. Nous avons réalisé avec succès des centaines de projets de réseau métropolitain et de train léger sur rail, de transport ferroviaire à grande vitesse et de métro, pratiquement sur tous les continents.

 

Téléchargez nos brochures sur nos réalisations en transport ferroviaire pour passager (en anglais seulement)

Trains à grande et très grande vitesse

Trains légers

Métros

Stations

      

Systèmes de train léger et tramway

WSP aide les clients à se préparer à une hausse de la fréquentation et à la prolifération de projets de transport léger sur rail partout dans le monde. Pour ce faire, nous concevons des réseaux ferroviaires résilients qui sont capables de résister à des conditions incertaines en simulant des tendances, des conditions et des scénarios futurs.

Projets

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Pays-Bas

Définition des exigences de modernisation pour le système européen de gestion du trafic ferroviaire

Nederlandse Spoorwegen (NS), le plus important exploitant de train des Pays-Bas, procède à la modernisation de sa flotte ferroviaire de 176 unités multiples électriques (UME) à deux étages de type VIRM destinées aux voyageurs dans le cadre du programme national d’élargissement du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS, European Rail Traffic Management System) à l’ensemble du réseau néerlandais.

NS a fait appel à l’expertise de WSP, chargée de préparer les spécifications des exigences relatives au système et aux processus ainsi que le rapport de justification de la vérification et de la validation. Ces livrables définissent les exigences techniques et des processus à intégrer aux dossiers d’appels d’offres officiels de l’Union européenne.

Train de banlieue

WSP a grandement contribué à la réalisation de centaines de projets de réseaux métropolitains dans le monde, en mettant l’accent sur la sécurité, l’interopérabilité et la qualité. Par notre approche holistique, nous nous assurons de produire, pour les mandats complexes, des systèmes d’un bon rapport coût-efficacité, conçus de manière à s’intégrer harmonieusement aux réseaux des autres modes de transport.

Projets

Train à grande vitesse et liaison ferroviaire interurbaine

WSP est un chef de file dans la création de réseaux THV avec des services allant de la planification à l'ingénierie, et des études environnementales jusqu'à la gestion de construction.

Projets

Réseau de métro

WSP jouit d'une expérience de longue date dans le domaine des réseaux de métro puisque nous avons participé à la construction du métro de New York, à la fin du XIXe siècle. Depuis, nous avons travaillé à la réalisation de certains des plus grands et des plus célèbres réseaux de métro de la planète.

Projets

 

Questions fréquemment posées

Comment les systèmes de transport ferroviaire de personnes soutiennent-ils la mobilité urbaine et régionale?

Les systèmes de transport ferroviaire de personnes, notamment le transport ferroviaire à grande vitesse, les réseaux de métro, le système léger sur rail (SLR) et les trains de banlieue, permettent une mobilité haute capacité et fiable qui soutient la croissance de la population et le développement économique. Ces systèmes réduisent la congestion, améliorent les temps de déplacement et forment le pilier des réseaux de transport intégrés et durables dans les villes et les régions.

Comment WSP soutient-elle la réalisation des projets de transport ferroviaire à grande vitesse?

WSP fournit des services de consultation, de planification, de conception et de réalisation dans le cadre de projets de trains à grande et très grande vitesse partout dans le monde. Nous aidons les gouvernements et les autorités de transport à développer des réseaux ferroviaires à très grande vitesse de renommée mondiale qui améliorent la mobilité longue distance, atténuent la pression sur les déplacements routiers et aériens, et réduisent les émissions de GES grâce à des opérations ferroviaires écoénergétiques.

Quelle est l’approche de WSP en matière de systèmes de métro et de réseaux ferroviaires métropolitains?

WSP soutient la modernisation, l’expansion et la réalisation des réseaux de métro pour améliorer la capacité, la sécurité, la résilience et l’expérience des personnes qui voyagent. Nos équipes multidisciplinaires intègrent l’expertise en génie civil, en génie structural, en systèmes et en exploitation pour proposer des réseaux de métro fiables, résilients aux changements climatiques et harmonisés avec les objectifs d’aménagement urbain et de décarbonation à long terme.

Pourquoi le système léger sur rail (SLR) est-il une solution efficace pour les villes en croissance?

Le système léger sur rail (SLR) offre une solution de transport public flexible et économique qui relie les quartiers, soutient la régénération urbaine et améliore l’accessibilité au transport collectif. Comparativement aux réseaux de métro entièrement souterrains, le SLR offre de grands avantages en matière de mobilité tout en appuyant l’aménagement axé sur le transport collectif et en rehaussant l’espace public le long des corridors de surface.

Comment les gares ferroviaires contribuent-elles au succès des réseaux de transport ferroviaire de personnes?

Les gares ferroviaires sont des éléments essentiels des systèmes de transport ferroviaire de personnes, se voulant à la fois des points de départ et d’arrivée et des carrefours de mobilité intermodale. WSP conçoit des gares accessibles, orientées sur les gens et numériques, capables de soutenir efficacement des flux de personnes tout en intégrant un aménagement axé sur le transport collectif et en rehaussant la qualité de vie urbaine.