Des communautés intelligentes connectées

Australie

Transformation urbaine et programme de transport de la région Central to Eveleigh

Alors qu’on s’attend à ce que Sydney compte huit millions d’habitants d’ici 2056, la Greater Sydney Commission dirige et guide la planification métropolitaine afin de rendre l’agglomération plus efficace, habitable et durable. WSP a aidé les organismes gouvernementaux UrbanGrowth NSW et Transport for NSW (TfNSW) à établir une ambitieuse stratégie de transformation urbaine pour la région Central to Eveleigh. Notre objectif est d’offrir à la communauté de meilleures connexions entre les lieux de vie et de travail, les transports, les espaces ouverts et les services locaux.

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États-Unis

Plan d’amélioration des transports pour la base aéronavale de Patuxent River, Maryland

Étant donné la croissance sans précédent que connait cette zone de responsabilité, le Naval Facilities Engineering Command (NAVFAC) du district naval de Washington (NDW) a demandé à WSP de préparer un plan d’amélioration des transports pour la base aéronavale de Patuxent River, et ce, afin de mettre en œuvre sa vision de « croissance intelligente » pour cette région. Le plan doit permettre d’atteindre les objectifs fondamentaux du NDW, qui sont de gérer sa croissance tout en respectant sa vision en matière de transport régional et ses directives d’installation. L’intégration des recommandations d’amélioration des transports aux stratégies de gestion de la croissance et d’aménagement dense a nécessité l’application de techniques de planification des transports, d’urbanisme et d’architecture du paysage pour prendre en compte les incidences environnementales et humaines du système de transport.

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Suède

Projet de développement urbain de Väsjön

En tant que conseiller général auprès de la municipalité de Sollentuna, WSP travaille sur un projet stimulant qui vise à créer le quartier durable de Väjön, à Stockholm. Le projet comprend la construction d’environ 3 800 nouvelles infrastructures, dont des habitations, des écoles, des parcs, des squares et une station de ski, en plus de l’aménagement d’un cours d’eau ouvert et d’un système de transport public par téléphérique reliant le square Väsjön à la station de train Häggvik.

Il est essentiel que les équipes internes et externes collaborent étroitement pour réaliser la planification, la conception et la mise en œuvre de ce projet de grande échelle. Nous avons créé des modèles virtuels de Väsjön afin de simplifier la coopération entre les exploitants et de mieux communiquer avec le public.

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Royaume-Uni

Faire de la santé une priorité pour les communautés du Royaume-Uni

La santé et le bien-être sont au cœur de notre travail auprès des autorités locales du Royaume-Uni, alors que nous nous efforçons de renverser la tendance des dernières décennies, qui favorisait les déplacements automobiles en solo. Nos recommandations en conception de rue aident les responsables à créer des quartiers denses et sociables, tandis que nos conseils en transport actif s’appuient sur l’essor des déplacements cyclistes et piétons depuis le début de la pandémie de COVID-19. Nous espérons tirer longtemps profit des nombreuses leçons que nous aurons apprises une fois que la pandémie sera terminée et pouvoir agir positivement face aux changements sismiques dans notre manière d’utiliser l’espace qui nous entoure. Cela nous permettra d’encourager des modes de vie plus sains et de répondre aux besoins de diverses communautés tout en gérant nos émissions de carbone. 

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Canada

Prolongement de la voie cyclable de la rue Bloor Ouest, Toronto

Dans le cadre d’ActiveTO, le plan de Toronto visant l’ajout de 40 km de pistes cyclables favorisant la circulation plus rapide, WSP a contribué à mieux équilibrer les infrastructures routières et cyclistes pour prolonger la voie cyclable de Bloor Ouest afin de répondre aux besoins des entreprises locales et d’optimiser les flux de circulation.

Puisque les contraintes spatiales sont un facteur déterminant, nous avons analysé l’utilisation des bordures et collaboré avec la ville afin d’établir les paramètres appropriés pour les remplacer, de manière à répondre aux besoins des entreprises. Grâce à une analyse globale du corridor, nous avons conçu des voies d’intersection qui priorisent la sécurité tout en répondant aux exigences de transport. Nous avons en outre repéré les principaux emplacements qui posent problème et préparé une stratégie visant à concevoir une signalisation entièrement sécuritaire pour les virages à droite, qui a été mise en place à la première intersection.

À WSP, nous imaginons des milieux de vie plus résilients et plus sereins, puis nous les créons 

Accès et résilience

Appartenance et inclusivité

Équilibre avec la nature

Prospérité économique et culturelle

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