Contexte
La Fabrique de Bordeaux Métropole, s’est vu confier par Bordeaux Métropole (anciennement la Communauté urbaine) la réalisation d’une étude pré-opérationnelle en vue de la mise au point d’une future opération d’aménagement sur le secteur Route de Toulouse. La route de Toulouse, principal axe d’accès à Bordeaux depuis le sud de la Communauté urbaine, sur les communes de
Villenave d’Ornon et de Bègles, est marquée par une absence d’homogénéité et des situations
urbaines disparates, et une faible qualité urbaine.
Le projet urbain a vocation de créer les conditions d’accompagnement de l’extension de la ligne C du tramway, dont le terminus est situé au sud de la rocade, sur la commune de Villenave d’Ornon
Le développement du projet urbain s’accompagne de l’aménagement d’espaces publics structurants à l’échelle du secteur :
- la place Terre Sud, permettant autour de la nouvelle station de tramway, la création de nouvelles entrées au parc de Mussonville
- la contre allée du tramway, nouvel espace public donnant priorité au tramway et aux circulations douces,
- la place Aristide Briand, espace public ayant
vocation à créer une nouvelle centralité animée sur la commune de Villenave d’Ornon.
Et enfin, les différents ilots immobiliers (dont une grande partie a eu un dépôt de PC en 2015) :
- îlot Aristide Briand (A,B,C L1)
- îlot CA1’ fin 2015
- îlot Labro
- l’îlot Bourlaux Meliès
Missions WSP
La mission de WSP consiste en l’assistance à l’Aménageur La Fab pour l’OPC inter-chantiers du projet Route de Toulouse situé sur les communes de Villenave d’Ornon et Bègles (33), elle comprend 3 missions :
Mission 1 : Etablissement du dossier OPC initial
Mise en place des outils de pilotage nécessaires à la réalisation du projet (tableau de bord, cahiers de phasage et plannings), une organisation et des règles générales communes à tous les chantiers.
Mission 2 : Coordination des MOA avant le démarrage des travaux
La mission de suivi du projet urbain, sécuriser le démarrage des travaux, alerter le MOA sur les retards et dysfonctionnements et animer les réunions de coordination inter maîtrises d’ouvrage. L’équipe de WSP a procédé notamment à :
- l’actualisation des outils de pilotage ;
- la validation des PIC
- le suivi des événements de chantier
- la participation aux réunions de lancement, réunion de présentation et réunions de revue de Projet
Mission 3 : Coordination des MOA en phase chantier :
Il s’agit de garantir le bon déroulement des chantiers, s’assurer du respect des PIC et des règles générales communes à tous les chantiers, alerter sur les incidents, points de blocage et de retard et arbitrer les propositions des différents MOE(s). La mission en résumé :
- Animer les réunions de coordination technique spécifiques et diffuser les comptes rendus,
- Accompagner la gestion des interfaces techniques des différents MOEs, par des phasages, planning
- Veiller au respect des préconisations et à la prise en compte des contraintes des acteurs externes (exploitants BM Keolis, gestionnaires de voiries, etc...)
