Services spécialisés en transport ferroviaire et collectif

Pour garantir la sûreté, la fiabilité et la rentabilité des réseaux ferroviaires, nous transformons les principes scientifiques de l’interface véhicule voie en décisions concrètes qui réduisent les risques, améliorent le confort de roulement et prolongent la durée de vie des actifs.

Nos spécialistes mondiaux en infrastructures ferroviaires réalisent des études, des évaluations et des essais à l’interface véhicule voie sur des réseaux ferroviaires principaux, de métro et de train léger. Grâce à des techniques avancées telles que la simulation dynamique multicorps, l’analyse par éléments finis, la modélisation prédictive, l’aérodynamique, les études sur le bruit et les vibrations, la dynamique des sols, les études d’adhérence et de compatibilité électromagnétique (CEM), nous aidons nos clients à obtenir des performances sûres, efficaces et conformes aux exigences réglementaires. Nos bases solides en interaction véhicule voie et nos participations actives aux comités de l’industrie et aux programmes de recherche nous permettent d’intégrer les méthodes les plus récentes et les meilleures pratiques à chacun de nos projets.

Nous préservons le confort des passagers, le bien-être des communautés et la fiabilité globale du système en résolvant les enjeux de bruit et de vibrations, de la conception initiale jusqu’à la mise en service. Nos spécialistes ferroviaires en NVH offrent des services d’analyse, de mesures sur site et de programmes de réduction du bruit, ainsi que des interventions rapides d’enquête et d’atténuation lorsqu’une non-conformité est signalée. En misant sur notre connaissance approfondie des pratiques internationales et des règlements locaux, nous aidons les fabricants et les exploitants à répondre aux attentes du marché, à réduire les perturbations et à éviter des travaux de maintenance non planifiés et coûteux.

Nous favorisons l’adoption d’une approche réactive vers une approche prédictive de la gestion des actifs ferroviaires, en transformant les données sur l’état en décisions opportunes qui préviennent les défaillances, protègent les infrastructures critiques, améliorent la disponibilité et réduisent les coûts et les perturbations sur l’ensemble du cycle de vie. Nos services de surveillance numérique allient notre expertise approfondie du domaine ferroviaire à nos capacités analytiques avancées, parfaitement intégrées aux systèmes existants, pour générer des informations concrètes soutenant la prise de décision. Nos solutions clés couvrent l’imagerie des pantographes et la numérisation 3D, la surveillance continue de la géométrie de la voie, des dommages au champignon du rail et du confort de roulement, ainsi que l’évaluation ciblée de la géométrie de la voie afin de soutenir des opérations sûres et fiables.

Notre approche basée sur la sécurité, la sûreté et la gestion des situations d’urgence appuyée par nos connaissances et notre expérience permet de réduire tous les risques et toutes les vulnérabilités qui pourraient survenir. Notre objectif est de couvrir l’ensemble des dimensions de la sécurité et de la sûreté. Nous proposons donc des stratégies d’identification, de prévention et de protection, ainsi que des mesures d’intervention et de rétablissement en cas d’incident.

Nous protégeons les personnes, les actifs et la continuité des opérations grâce à une ingénierie incendie pragmatique et conforme aux normes, appliquée aux véhicules et aux systèmes ferroviaires. Comme les exigences varient selon les territoires, nos équipes suivent les normes propres à chaque juridiction afin d’accompagner les fabricants de matériel roulant de la conception à la fabrication, en conciliant sécurité, fonctionnalité et coûts. En tirant parti des meilleures pratiques dans divers environnements d’exploitation, nous développons des stratégies et des preuves à l’appui pour faciliter les approbations et assurer une exploitation fiable. Cela comprend la justification de la résistance au feu et des matériaux, les démonstrations d’évacuation et de capacité de circulation, les essais, la modélisation de la dynamique numérique des fluides (DNF), la conception des systèmes de détection et d’extinction, les enquêtes sur les incidents ainsi que l’élaboration du dossier de sécurité incendie.

Nous rendons possible le déploiement de matériel roulant sûr, homologable et fiable, notamment pour les systèmes autonomes, en intégrant la sécurité fonctionnelle de la définition des exigences jusqu’à la démonstration de conformité. En mettant l’accent sur la sécurité des systèmes de bord électriques, électroniques et programmables, nous facilitons l’alignement de fournisseurs et d’interfaces complexes, à réduire les risques et à répondre aux exigences des autorités de sécurité. Présentes en Europe, en Asie et en Amérique du Nord, nos équipes mettent à profit une expertise pratique sur l’ensemble des types de matériel roulant, fondée sur des normes internationales – dont EN 50126 (FDMS), EN 50128 (logiciels) et EN 50129 (systèmes de sécurité) – pour appuyer la conception, la gestion des risques, les études techniques et la validation.