通勤和城郊铁路

通勤铁路已成为区域交通网络不可或缺的一部分。这些重轨系统覆盖范围广,使城区扩大并有助确保经济竞争力。



这些速度较高、距离中等的铁路服务主要在地面运营。伦敦、纽约和巴黎等主要城市利用这些服务连接其他运输系统,例如地铁和轻轨网络。

 

科进助您的城市变得更触手可及 

我们的团队参与了多个标志性的通勤和区域铁路项目,例如美国丹佛Eagle P3通勤铁路项目,该项目是美国首个使用P3交付方式的公共交通项目。我们也参与了香港西铁项目和墨尔本区域铁路连接项目。

科进受客户委托,负责规划和推动两家公司组成联合交通机构(美国Valley Metro)。科进协助客户制定战略计划和业绩指标,并随后支持实施执行。我们的团队与Valley Metro领导层合作,确定最合适的组织结构和人员配置,支持扩大整合区域交通服务的使命,同时通过消除多余或者不必要的功能,并改善单一机构的效率实现资源节约。我们的团队为联合机构提供制定「向前发展」计划所需的分析,解决提供高性价比客户协调服务所需的组织结构、人才要求和业务模式,以及提供组织平台,以执行机构的使命并提出新领导团队的愿景。

通勤和城郊铁路运营的一个重要挑战是实现主动列车控制(PTC)或者欧洲列车控制系统(ETCS)。科进是这一新兴技术的认可领导者,我们提供的全面咨询服务包括规格要求、设计、安装、测试和维护。

我们的服务 

科进的团队注重安全、协同工作和质量。我们的整体方法确保复杂的任务设计具有成本效益,且经规划可与其他交通方式无缝衔接。以下是部分具体的服务:

  • 主动列车控制
  • 铁路信号
  • 牵引发电系统
  • 车辆设计与采购
  • 通信
  • 升降结构设计与工程
  • 轨道设计
  • 运营规划和模拟
  • 站区城市设计(场所创造)
  • 交付过程
  • 为公共机构制定标准和规范
  • 完整系统开发
  • 系统概念
  • 工程设计
  • 技术和经济可行性评估