科进在公共交通导向开发方面的全球专业知识
我们提供社区开发和市政基础设施的发展管理、规划和设计服务。我们制定整体方针时会考虑区域规划、城市设计、交通和景观建筑、棕地重建以及车站区域和通道的规划设计。
TOD为世界各地的大型项目创造价值，并为所需公共交通基础设施的完成提供支持。英国伦敦的邦德街车站就是一个很好的实例。我们该站设有两个通往地铁站的售票厅，用于在世界上最昂贵房产区之一的土地上进行极具价值的开发项目。而该项目的收入为接下来要开发的交通方案提供大部分资金。
伦敦和伯明翰之间新建的高速2号线也可以完美诠释这点。这条线在伦敦西区的一个棕地上建造了一个新的换乘点。一家新的开发公司因这项交通方案应运而生，负责对其进行管理，并担任未来项目更新的规划管理机构。科进不仅参与了新站点的规划和可行性设计，还参与了新高速线路的校准和系统设计。
对未充分利用场地的战略思考
其他实例如澳大利亚的悉尼地铁西北线和埃德蒙森公园。我们计划在悉尼开发新的地铁线路，同时也在招标开发城镇中心，打算利用改进后的连接线路对其进行升级。至于埃德蒙森公园，我们计划在这个重轨铁路网上新建一个车站，通往新落成的城镇中心（包含1,500个房屋和3万平方米的零售空间）。
我们在亚洲的专家也参与了部分TOD项目。我们在中国的西宁地区进行了涉及战略和规划情景测试的TOD研究。在美国，我们参与了价值30亿美元的TOD计划，提供概念和实施策略，优化巴尔的摩市中心110公顷未充分利用土地的潜力。
我们的专家遍布世界各地，开展各式各样的项目，为我们提供独特而创新的解决方案奠定了基础。
周详设计的车站方案、精心策划的开发方案以及公共领域三者相结合，再加上信息技术和自动化技术，可让这个智能交通枢纽成为新型智慧城市的中心，最终可以创造一个更有弹性的经济体，同时还可以进一步扩大基础设施投资。
