持续支持
在接下来的几周里，我们的职责从应急响应转变为灾后修复，具体工作包括：
- 公路管理，包括快速评估和关键维修工程
- 资源分配优先排序
- 向新西兰交通部和其它机构提供专业建议
在初始响应工作后，新西兰政府与四个承包商共同成立了北坎特伯雷交通基础设施恢复联盟(the North Canterbury Transport Infrastructure Recovery; NCTIR)，新西兰交通部和新西兰铁路亦有参与。从2017上旬，我们的国际团队成员与NCTIR展开紧密合作，协助当地修复和重建工作。
科进的专业技术
作为重建和修复的一部分，我们的技术工作包括：
- 承接善后补救工作，打通通往凯库拉的内陆公路（70号公路），包括巩固斜坡、监控和架设贝利桥等工程
- 开展应急滑泥清理设计并指导承包商清理影响凯库拉南1号干线公路的大量滑泥
- 提供建议扩建交通运输网，例如，将改道经由路易斯通道前往1号干线公路
- 提供重要且及时的意见，包括勘测、初步几何和地质设计
- 关键性早期考古学意见和评估
- 筹办多个研讨会，帮助不同机构與NCTIR顺利接轨。
重新连通社区
我们的团队孜孜不倦为应急响应提供意见和协助。我们向新西兰交通部提供专业建议和指导，助他們在网络运输方面作出及时和精明的决策，并向交通部部长及总理等政府领导提交重要报告。
2017年底，凯库拉的铁路和公路重新开放恢复通车。
「看到凯库拉当地居民得知道路复通，以及与新西兰其它地方重新恢复联系那一刻的喜悦，以及再次有游客到访当地，整个社区士气大振真是太棒了。」科进工程地质学家Frances Neeson说。
