Vertical Transportation / 垂 直 运 输 系 统

设计垂直运输系统时，科进的专家们将考虑以下众多因素：客户需求、不同发展类型下的入住率、电梯舱容积、等待时间、成本效益、功耗以及建筑可用空间与电梯效率间的最优平衡等。同时，我们也是电梯设计和应用方面的专家。

为各类建筑设计电梯系统 

零售业、商业、住宅、酒店、医院、运输终端、多用途建设设施……无论何种类型的建筑，我们都能为您提供设计服务。我们既能为新建建筑提供服务，同时对于已建成的建筑，我们同样能提供系统评估、设备维护、改造咨询等服务。对于另需考虑的超高层建筑，我们同样能够提供专业服务。 

对所有建筑，无论是普通建筑还是超高层建筑，我们的垂直运输系统专家都将考虑居住人数的影响。例如，在住宅建筑中，除了居民本身外，还要考虑家具、货物等的搬运；安全问题同样也必须纳入考虑范围。 

我们会在建筑设计项目的初期就尽早与设计人员和客户展开沟通合作，避免出现意外。在快速发展的电梯技术方面，我们与时俱进，为许多世界著名的地标建筑提供了解决方案，比如伦敦的Lloyds、Harrods、澳大利亚的黄金海岸私立医院、迪拜的Bulgari 酒店公寓、新加坡的滨海湾金沙综合度假村，以及中国最高的上海中心大厦。

高层建筑的垂直运输系统 

垂直运输系统的设计对高层建筑而言尤其重要。电梯会占据很大一部分空间，因此对建筑的可使用容积会有较大影响。然而，为使建筑正常运转，必须给电梯留有足够的空间。对于细长的高层建筑和混合用途开发项目，这一点尤其重要。

入住率和电梯等待时间 

在进行设计时，我们的工程师必须将考虑不同的入住率，可能会涉及零售、办公、酒店和公寓等不同用途。交易大厅与行政套房之间，高档公寓和社会福利住房之间，入住率也会有显着的不同。通常，设计师会为电梯舱的容积留20%的余量；而对于酒店的电梯，则要留出40%，这是因为旅客们通常都会携带行李。有意思的是，对外置玻璃电梯，这个余量会更大，目的是给感到眩晕的乘客留出更开阔的空间。

等待时间也是必须考虑的因素。不同建筑的等待时间一般设计如下：办公室，25秒；酒店，30-50秒；居民楼，45-90秒，视住宅的豪华程度而定。

 

发展中的电梯技术 

随着越来越多超高层建筑落成，垂直运输系统技术的演进也越来越快。比如，传统电梯技术认为，无论是从乘客的使用角度，还是从占用建筑空间的角度出发，数个按楼层分工的梭式电梯效率最高。如此一来，空中电梯门厅便应运而生。

然而，电梯技术的进步，也意味着解决策略的革新。双层电梯有了更大的容量，三层电梯也正在开发中。此类电梯的“双”舱可在同一竖井内分别独立移动。目前已提出利用电梯平衡配重实现能量再利用的技术；同时，电梯控制技术也有了进步，乘客可以在候乘大厅输入目的地，而后系统将为电梯规划出最优路线。如今，超高强度碳纤维拉索技术的进步，使得电梯最大行程超过1千米；而以前的钢索则将使用电梯的楼层高度限制在了100米以内。

 

世界上最快的电梯 

我们高层组合的代表作之一，是广州周大福金融中心；它保持着最快电梯的世界纪录。这座530米高的高楼是该市最高的建筑，其中包括甲级写字楼、服务公寓、俱乐部和瑰丽酒店。酒店位于最顶端的16层，旅客搭乘电梯时完全无需等待：电梯以每秒20米的速度运转，是迪拜Burj Khalifa观景台电梯速度的两倍。

除了天津高银金融117大厦、苏州中南中心和武汉绿地中心等位于中国的超高层建筑项目外，我们与世界各地的类似项目均有合作，如伦敦主教门22号和南湾广场，卡拉奇的Bahria Icon Tower以及韩国首尔乐天世界大厦等。