Pont Kanchanaphisek

Conçu pour un entretien et un accès facile, le pont Kanchanaphisek incorpore des éléments de l'architecture traditionnelle thaïlandaise.

Emplacement

Bangkok, Thaïlande

Client

Kingdom of Thailand, Ministry of Transport and Communications, Department of Highways

Statut

Complété en 2007

Prix

le Prix d’excellence en ingénierie du Conseil américain des firmes d’ingénierie (ACEC) en 2007
le prix « Diamond » de la section new-yorkaise de l'American Council of Engineering Companies en 2008

Une conception de pont à l’image du pays

Le plus long des ponts de Thaïlande, le pont Kanchanaphisek, soulage la légendaire congestion routière de Bangkok tout en offrant à la ville un nouvel ouvrage emblématique d'allure saisissante.

Élément clé de la route de la ceinture extérieure sud de Bangkok (Southern Outer Bangkok Ring Road), le pont Kanchanaphisek possède une travée principale de 1 640 pieds (500 m) sur une longueur totale de 3 087 pieds (941 m).

WSP apporte son soutien à l'élaboration du projet depuis plus d'une décennie, ayant commencé son travail par une étude des deux solutions possibles, un pont et un tunnel, pour traverser le fleuve Chao Phraya. Après avoir choisi le pont, nous avons établi les plans conceptuels et effectué la conception préliminaire, pour ensuite superviser la conception finale, réalisée par des ingénieurs de Bangkok. La firme a également fourni des services de supervision de chantier durant la construction. La conception s'est achevée en 2000, la première pelletée de terre a eu lieu en août 2004 et l'érection de la superstructure en acier a débuté en juin 2005.

La conception du pont à haubans incorpore des éléments de l'architecture traditionnelle thaïlandaise, dont du treillis doré, des flèches et des sphères au sommet des tours. Le pont a été conçu de manière à en faciliter l’entretien ; tous les éléments importants du pont sont facilement accessibles.

longueur

941 m

voies

8

hauteur

187.6 m

Projet lauréat de plusieurs prix

Le projet a remporté le Prix d’excellence en ingénierie du Conseil américain des firmes d’ingénierie (ACEC) en 2007 et le prix « Diamond » de la section new-yorkaise de l'American Council of Engineering Companies en 2008.