De nos jours, la conception avancée des ponts requiert des outils analytiques qui assurent la conformité aux exigences de qualité, de précision des détails, d'efficacité et de compétitivité. La conception des ponts a évolué, suivant les importantes avancées de l'ingénierie et de la technologie, découlant elles-mêmes de l'arrivée de nouveaux matériaux et de méthodologies plus efficaces. Les techniques de modélisation informatique de pointe se trouvent maintenant au premier plan de la conception de ponts.
WSP utilise des logiciels commerciaux à la fine pointe de la technologie pour effectuer les analyses numériques et le mesurage des projets de ponts, de même que pour concevoir et installer un ensemble complet de capteurs pour recueillir et traiter des données en temps réel. Qu'il s'agisse de mesurer les vibrations et les déformations sous l'action de la circulation de véhicules ou de trains, ou de vérifier les paramètres de conception ou de classification de charge, nos experts font appel à de complexes modèles 3D par éléments finis pour analyser, globalement ou localement, le comportement des structures soumises à des charges statiques, mobiles et dynamiques.
ARPENTAGE
Nous recherchons constamment les appareils les plus avancés pour effectuer les levés topographiques, les mensurations cadastrales, l'arpentage et les levés de contrôle. C'est ce qui a placé WSP au premier rang dans le domaine de l'arpentage et des levés. Nos équipes comptent de l'expérience dans tous les aspects des levés topographiques et de l'arpentage de propriétés ou d'emprises. Nous employons les techniques classiques de levés, en plus de celles utilisant des drones, des appareils GPS et le balayage laser 3D.
PHOTOGRAMMÉTRIE
À l'aide d'hélicoptères et d'aéronefs à voilure fixe, notre groupe de cartographie aérienne réalise des orthophotographies numériques de haute résolution et des cartes planimétriques et topographiques à grande échelle. Nous utilisons également des capteurs numériques pour acquérir des images stéréoscopiques en couleur et en noir et blanc. WSP a également recours aux levés aériens GPS et LIDAR, comme solution de bon rapport coût-efficacité pour établir un contrôle géodésique et produire des modèles numériques de terrain.
SYSTÈMES D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE
WSP offre un vaste éventail de solutions basées sur les systèmes d'information géographique (SIG) pour stocker, organiser et gérer les données provenant de diverses sources. Nous concevons des applications sur mesure qui permettent à nos clients de travailler de manière plus efficace.
BALAYAGE LASER 3D
Nos services de balayage laser 3D de WSP produisent de façon efficace, sécuritaire et à coût avantageux, des relevés pour les infrastructures complexes de routes, de chemin de fer et d'aviation, de ponts et d'échangeurs, que ce soit en milieu rural ou urbain. L'emploi du balayage laser 3D contribue à limiter les coûts initiaux d'arpentage et réduit le besoin de retourner sur les lieux pour des levés additionnels, en raison de l'énorme capacité de collecte de données de chaque campagne de balayage.
ANALYSE DES RETRAITS THERMIQUES DE JEUNE ÂGE
De nombreux facteurs influencent la formation de fissures de retrait thermique dans le béton jeune. Compte tenu de l'espérance de vie utile de 100 ans ou plus des ponts et tunnels d'aujourd'hui, il est d'une importance cruciale de contrôler et de limiter ces risques de fissuration. Les équipes chevronnées de WSP analysent les calculs effectués sur les fissures observées dans le béton de jeune âge durant son durcissement. Ils produisent ensuite une description des méthodes de travail et des recommandations pour éviter la fissuration thermique dans le béton jeune.
SERVICES
Parmi les autres services d'analyse numérique et de mesurage de WSP, mentionnons notamment :
- Analyse linéaire et non linéaire
- Analyse en fonction du temps du béton post-contraint
- Analyse dynamique de la variation en fonction du temps
- Analyse de défaillance
- Expertise légale
- Analyse des collisions de navires
- Analyse des impacts des navires
- Études géotechniques, hydrologiques et hydrauliques, y compris les études de terrain (hydrologie fluviale et protection des ponts)
- Conception des fondations
- Analyse par éléments finis des structures en acier, à l'aide d'une analyse des valeurs et vecteurs propres de flambement
