桥梁的数值分析和测量

科进采用最先进的商业软件来为您所有设计先进的桥梁项目开展数值分析和测量。

在21世纪，先进的桥梁设计需要专业分析工具方可确保符合当今质量、细节水平、效率和竞争力方面的要求。工程与技术方面的重大发展带来了新的、更高效的材料和方法，桥梁设计也因而得到了发展。因此，先进的计算机建模是当今桥梁设计的第一要素。

让我们的经验助您一臂之力

科进采用最先进的商业软件来为桥梁项目开展数值分析和测量，同时亦设计和安装各种传感器以收集和处理实时数据。从交通/列车载荷下的振动及应变数据，到验证设计/额定载荷参数，我们的专家使用复杂的全球和本地三维有限元桥梁模型来判定一个结构在静态、移动和动态载荷下的表现。

我们不懈追求，将最先进的设备用于房产、控制和地形测量，这令科进获得了测量领域的领先地位。我们的团队在控制、地形、房产和路权测量的各方面均拥有丰富经验，我们采用的调查技术包括传统技术、无人机、全球定位系统和三维激光扫描。

科进的航空测绘小组利用直升机和固定翼飞机，绘制了高分辨率的数字正射图像，以及大型的地形及平面地图，同时利用数字传感器获取了彩色和黑白的立体图像。科进还将机载全球定位系统和激光雷达作为最具成本效益的解决方案，以建立大地测量控制和数字地形模型。

科进提供广泛的地理信息系统解决方案，通过为客户定制应用程序来提高工作效率，从而有效地储存、组织和管理从各种来源获得的数据。

科进的三维激光扫描服务提高了公路、铁路、航空、桥梁和交汇处测量的安全性和成本效益，为农村和城市中的复杂基础设施带来了益处。三维激光扫描的使用有助于最小化初始测量成本，减少额外现场访问的需要，因为每次扫描均可收集大量的数据。

许多因素会影响早期热裂解的出现。由于如今桥梁和隧道的预期服务寿命都在100年或以上，因此控制和尽量减少这些风险才是重中之重。科进经验丰富的团队专门分析早龄期混凝土在凝固期间发生裂解的相关计算结果，并提供一份作业说明和关于如何避免早期热裂解现象的建议。