Le design du pont réussit à équilibrer deux aspects très distincts de l'endroit; un milieu urbain dynamique et un environnement naturel majestueux. L'objectif était de faire du pont George C. King une destination en soi, pour aller observer la Bow River qui coule en dessous et contempler le panorama urbain. Le pont à trois travées, qui mesure 182 mètres de long, évoque des ricochets à la surface de l'eau.
L'équipe a créé une architecture discrète et élancée pour ce pont à arcs qui se projette en toute légèreté d'un bord à l'autre de la rivière. La structure se marie à la beauté naturelle des environs, tout en la complétant. La minceur des arcs a été obtenue en grande partie par l'utilisation de deux éléments novateurs de conception :
- Nous avons relié les arcs les uns aux autres, d'une travée à l'autre, à l'aide du tablier de béton précontraint qui sert de tirant, et nous avons transmis les contraintes à toute la structure des câbles, des arcs et du tablier. Les suspentes inclinées se recoupent, en reliant les arcs au tablier, et forment ainsi une structure très efficace de bow-string à suspentes croisées. Alors qu'une approche classique aurait proposé la construction d'une suite de trois arcs séparés, notre conception unique peut résister à des charges concentrées, tout en proposant des arcs relativement fins.
- Nous avons conçu une forme très précise pour les éléments de structure en acier et défini des critères rigoureux pour la finition de surface. Chacun des arcs se compose de deux tubes d'acier décalés et joints sur le dessus et le dessous par des plaques soudées, formant une section transversale aux côtés arrondis. Le décalage horizontal accroît le moment d'inertie de la section. Il permet de résister au flambage hors plan tout en conservant l'élégance de l'arc. Les plaques de dessus et de dessous font partie intégrante de la structure de l'arc et améliorent sa résistance; elles ne font pas que le couvrir pour obtenir la forme architecturale voulue.
Pour finir, le design intègre l'éclairage à même la balustrade, afin d'éclairer le tablier sans avoir recours à des lampadaires qui gâcheraient la vue. Le principal concept d'éclairage voulait que le pont connaisse une transition du jour à la nuit, puis de la nuit au jour. Le jour, les arcs forment l'aspect le plus fascinant du pont. Lorsque le soleil se couche et que les lumières du pont s'allument, le tablier délicatement éclairé fait ressortir la structure suspendue, mince et allongée du pont, tandis que les arcs s'effacent graduellement, pour disparaître.
