Lors de l’événement d’ouverture, le public a eu l’occasion de traverser le pont d’un bout à l’autre pour la toute première fois. Plus de 50 000 personnes ont vécu une première expérience immersive de ce point de repère d’Helsinki au cours de la fin de semaine d’ouverture.
Le pont de Kruunuvuori a été conçu par WSP en Finlande, avec Knights Architects à titre de sous-consultant. La conception repose sur le projet lauréat d’un concours international de design tenu en 2012. YIT et Kreate ont formé le consortium TYL Kruunusillat pour réaliser la construction, des spécialistes des deux entreprises ayant contribué tout au long de la phase de construction. Les services de gestion de projet ont été fournis par HTJ.
Le pont de Kruunuvuori constitue un projet exceptionnel selon les normes internationales. Des ponts de cette envergure sont rarement construits exclusivement pour le transport collectif et les déplacements actifs.
Le pylône central du pont s’élève à 135 mètres. Lorsqu’il est éclairé, il est visible de nombreux endroits de la ville. L'éclairage de sa façade varie selon l'heure et la saison, ajoutant une touche spectaculaire à la silhouette d'Helsinki.
«Lors de la conception du pont de Kruunuvuori, nous avons tenu compte des besoins des utilisatrices et utilisateurs, en plus des exigences techniques et des considérations de durabilité. Dès le départ, l’accent a été mis sur la sécurité des gens circulant à pied et à vélo, sur une expérience de déplacement confortable et sur une accessibilité sans obstacle», explique Sami Niemelä de WSP, concepteur principal du pont. «L’ouverture du pont à la circulation légère marque une étape importante, en offrant un parcours sécuritaire et distinctif à travers le paysage urbain environnant. Et, sur le plan personnel, c’est un moment véritablement spécial de constater la concrétisation d’une vision de longue date, alors que des gens utilisent enfin le pont après des années de conception et de construction.»
Le projet entre maintenant dans sa prochaine phase, les travaux se poursuivant afin d’équiper le pont pour la circulation des tramways. Les services de tramway sur le pont devraient commencer en 2027.
