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  3. Projets

Emplacement

  • Angleterre, Royaume-Uni

Client

  • Client name

Valeur

  • Project value

Statut

  • Project status

Baptisé Herring Bridge à la suite d’un vote public, le troisième pont fluvial de Great Yarmouth ouvre de nouvelles perspectives à la ville et à sa population. Le pont basculant à chaussée double d’un coût de 121 M£ relie l’autoroute A47 au niveau du carrefour giratoire Harfrey au port et à la nouvelle zone favorable aux entreprises de l’autre côté de la rivière Yare. Le pont réduira les embouteillages, raccourcira la durée des déplacements – peu importe le moyen de transport – et améliorera la fiabilité des temps de déplacement. Il contribuera aussi au soutien de projets d’envergure visant à maximiser les occasions d’investissement, de renouvellement et de croissance économique de la ville et des arrondissements voisins.

Le nouveau pont améliore la connectivité entre le réseau routier stratégique de la ville, le port de Great Yarmouth et la zone favorable aux entreprises de Great Yarmouth et de Lowestoft (New Anglia). Un campus d’exploitation et d’entretien de 24,9 M£, commandé par le Norfolk County Council et ses partenaires, est actuellement en construction dans le port, véritable plaque tournante pour le secteur en expansion de l’énergie éolienne. Grâce à l’amélioration de la circulation près du port, cette installation sera desservie plus facilement. Et en réduisant les embouteillages dans le centre urbain, le pont Herring soutiendra également les efforts de la ville en matière de tourisme, secteur qui a récemment bénéficié d’importants investissements.

Financement gouvernemental obtenu
98 M£
Coût du réaménagement du port
24,9 M£
Années de la création à la réalisation complète
7

Un travail en partenariat, des services-conseils stratégiques à la livraison

Nous sommes fiers d’avoir participé à ce projet transformateur depuis sa création. En 2016, nos équipes de planification et de services-conseils ont collaboré avec le Norfolk County Council afin de définir les objectifs du projet et de mettre sur pied une analyse de rentabilité. Cette dernière a démontré que le pont améliorerait l’accès à la ville, serait porteur de renouveau et encouragerait les déplacements actifs en offrant une nouvelle voie reliant l’est et l’ouest de la ville pour les déplacements à pied, à vélo et en fauteuil roulant. L’analyse de rentabilité a révélé un rapport coûts-avantages de 2,7:1, qui a permis d’obtenir un financement accéléré de 98 M£ du département des Transports.

A picture of Herring Bridge in Great Yarmouth from above, showing the bridge across the River Yar with large boats on one side of it

Le pont basculant à double volée avec une seule travée a été conçu pour permettre aux navires plus grands de descendre la rivière Yare.

Nos équipes de conception ont ensuite collaboré à l’élaboration d’un plan préliminaire afin que le Norfolk County Council puisse choisir, dès le début du processus, un entrepreneur pour veiller à la conception et à la construction du projet. L’entrepreneur spécialisé BAM Farrans JV ayant été désigné, le conseil a pu intégrer les informations détaillées sur la conception et la construction du pont au projet avant la demande d’ordonnance d’accord de développement (Development Consent Order [DCO]). Cette étape a permis d’économiser temps et argent, de maintenir le projet sur la bonne voie et d’atténuer les risques liés à la construction.

Des projets comme celui-ci ne sont pas le fruit du hasard; ils se concrétisent grâce aux nombreuses personnes qui travaillent sans relâche, et vous y avez tous contribué.
A picture of WSP’s project team Jennifer Warhurst, Charles Ferrar and Joanna Lyon in front of a plaque marking the opening of the Herring Bridge in Great Yarmouth

L’équipe du projet de WSP lors de l’ouverture, dont la consultante en évaluation environnementale Jennifer Warhurst, le directeur des services aux clients Charles Ferrar et la directrice de projet Joanna Lyon.

Les autorités locales, un vecteur efficace pour la prestation de services d’infrastructures à grande échelle

Ce projet a permis de confirmer la réputation du Norfolk County Council auprès des collectivités locales et du gouvernement central. C’est la preuve que les autorités locales, dont les décisions sont basées sur l’expertise de consultants et d’entrepreneurs, peuvent réaliser des projets d’infrastructures d’importance nationale, et qu’elles ne se privent pas de le faire. Dès le début, le conseil a tenu à ce que ce programme exigeant ne déraille pas. Nous avons donc collaboré avec notre client et l’entrepreneur pour veiller à ce qu’il reste sur la bonne voie. La clé de notre réussite? Un partenariat collaboratif à long terme entre notre équipe multidisciplinaire engagée de plus de 200 spécialistes et le Norfolk County Council.

La vitesse à laquelle le projet du pont a progressé, de l’analyse de rentabilité à la construction, en passant par la planification de la demande de DCO, témoigne du partenariat privilégié entre WSP, le Norfolk County Council et l’entrepreneur, BAM Farrans JV.

Le fait de travailler en équipe avec notre client tout au long du projet nous a permis, ensemble, d’être plus rapides et plus efficaces. Les réunions ont aussi permis aux responsables, tant du côté technique que client, de partager leurs connaissances et leur expérience et d’échanger sur les mises à jour du projet, favorisant ainsi sa réalisation. Grâce aux réunions tenues à Norfolk, l’équipe d’approvisionnement et les responsables des consultations ont pu rencontrer notre équipe et les méthodes de travail ont pu être améliorées.

Bon nombre de nos spécialistes ont collaboré à toutes les phases du projet. Une équipe ainsi soudée nous a permis de nouer des liens solides avec le client, et ce, à tous les échelons de l’organisation. Cette étroite collaboration nous a également permis de conserver les connaissances au sein de l’équipe du projet, et d’ainsi prendre des décisions rapidement, ce qui était essentiel pour l’obtention des approbations et la réalisation du projet du pont Herring.

Ce projet a été aussi gratifiant qu’exigeant, et nous sommes ravis d’avoir joué un rôle central dans la création d’une infrastructure permettant à Great Yarmouth de se façonner un avenir prospère.