WSP possède de l’expérience avec une grande variété de tunnels, qu’ils soient forés dans la roche dure, excavés dans des terrains meubles ou en conditions mixtes, ou qu’il s’agisse de tunnels à tranchée à ciel ouvert ou de tunnels à tubes immergés. De la gestion de programme à la gestion de la construction, en passant par la conception, nous offrons nos services à des clients de divers secteurs : transport ferroviaire, autoroutes, eau, services publics, mines, recherche scientifique et énergie.

Nos concepts ont permis de réaliser des avancées records dans l’emploi de tunneliers. Nous avons aussi fait appel à des innovations pour réduire le coût global des projets, comme le développement de revêtements en béton de fibres.

Nous avons répondu à plusieurs des préoccupations les plus urgentes d’aujourd’hui, notamment dans les domaines de la géotechnique, de la conception parasismique, de la technologie numérique, de la conception du soutènement des tunnels, de la ventilation des tunnels, de la sécurité incendie, de la sécurité et de la conception des opérations de sautage, de la constructibilité, de l’analyse et de la gestion des risques, de la planification environnementale et de la communication avec les parties prenantes. Nous avons également fait de grands progrès en gardant l’infrastructure à jour grâce à l’inspection et la remise en état de nombreux tunnels à travers le monde, dont certains que nous avons nous-mêmes conçus il y a près d’un siècle de cela.

La recherche appuyée par WSP a permis de créer des innovations technologiques, comme notre logiciel de simulation de l’environnement de métro (SES), devenu la norme de l’industrie en matière de ventilation de tunnels, et de réaliser des progrès en conception parasismique, en sécurité, renforcement, réhabilitation et ventilation des tunnels, ainsi qu’en technologie sans tranchée.

Nous avons conçu un guide complet pour la conception et la construction de tunnels routiers à l’intention de la U.S. Federal Highway Administration et nos capacités en conception des opérations de sautage et en conception parasismique ont permis d’améliorer la sécurité de nombreux tunnels dans des zones urbaines et en conditions d’eau libre.