Nous détenons une connaissance approfondie des structures géologiques, des matières et des processus en œuvre dans les sols, des différents types d’interactions entre les sols et des structures et des technologies de construction dans ces contextes. Ces connaissances, jumelées à des techniques d’investigation, des méthodes scientifiques, des pratiques d’ingénierie et des protocoles de gestion du risque, nous permettent d’offrir les meilleures solutions à toute problématique géologique.
Nos équipes géotechniques travaillent de près avec des planificateurs de projets et des ingénieurs civils et en structures. Ils sont engagés dans toutes les étapes d’un projet : études préliminaires de planification, étapes de construction, inspection et restauration d’installations existantes. Cette approche assure un meilleur suivi des projets et favorise une approche interdisciplinaire essentielle à la réussite d’aménagements complexes.
Notre expérience à votre service
Le génie géotechnique est une composante essentielle des projets d’infrastructures et de construction de tunnels et souterrains, de ponts conventionnels et à longue portée, d’édifices, d’installations ferroviaires et de transport en commun, d’installations maritimes et extracôtières, de mines, d’aéroports, de projets hydriques et d’installations énergétiques. WSP fournit à ses clients une gamme complète de services géotechniques spécialisés pour la planification, la conception et la mise en œuvre de projets d’ingénierie des sols. Nous sommes également en mesure de gérer les risques géologiques liés aux projets d’infrastructures. Notre équipe de plus de 600 professionnels du génie géotechnique à travers le monde rassemble la meilleure expertise et une solide expérience garantes de nos compétences dans le domaine géotechnique.
Parmi les services spécialisés offerts par nos équipes, on compte les analyses géotechniques du sous-sol, la structure de fondations (fondations profondes ou superficielles, tests, supervision, examen et construction de fondations), les structures maritimes et extracôtières, les tunnels, cavernes et puits, les structures de soutènement, l’amélioration des sols, les pentes et glissements de terrain, les digues, la modélisation et le drainage de nappes phréatiques, l’excavation profonde, le pavage, le génie sismique, la mécanique des sols et des roches, les analyses numériques et les investigations légales.
Voici quelques-uns des projets qui ont mobilisé nos ressources géotechniques :
- Le Mémorial et Musée national du 11 septembre, à New York
- Le Musée national d’Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis
- Le pont Kruunuvuorensilta Kruunuvuori, en Finlande
- Le pont Tran Thi Ly à Da Nang, au Vietnam
- Le terminal intermodal Moorebank à Sydney, en Australie
- Le Metrolink de Manchester, au Royaume-Uni
- Le tunnel de First Street, à Washington DC, États-Unis
- La City Line de Stockholm, en Suède
- Le tunnel Eurasie d’Istanbul, en Turquie