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  5. Centre National d'art et de Culture George Pompidou

Centre National d'art et de Culture Georges Pompidou

Emplacement

  • Paris, Île-de-France, France

Client

  • OPPIC

Valeur

  • 65 M€ HT

Statut

  • 07/2018 - 12/2022

Contexte

À l’aube de son quarantième anniversaire, le Centre Pompidou engage une importante campagne de rénovation architecturale et technique de son bâtiment.

Le site est concerné dans sa totalité, y compris l’IRCAM (Institut de recherche et coordination acoustique/musique) et l’immeuble de bureaux situé au 25 rue du Renard. WSP France est missionné pour établissement un schéma directeur afin de proposer au CNAC une alternative viable pour l’exploitation, la maintenance et la préservation de son patrimoine bâti. Les objectifs sont :

- de redonner au bâtiment principal les potentialités d’un bâtiment neuf ;

- de garantir la pérennité et l’adaptabilité d’une icône de l’architecture du XXème siècle ;

- de réaliser les travaux sans fermeture totale dans un délai maîtrisé ;

- de limiter l’impact du chantier sur les activités et les personnes ;

- de limiter l’impact environnemental des existants et de réduire le coût global ;

 

Missions WSP

 

Sur ce projet WSP France occupe un rôle de mandataire du groupement : 

 -AMO Technique

- sécurité incendie

-gestion de projet 

Chiffres clés

  SURFACE bâtiment principal   
115.000 m2
Coût
  65 M€ HT   
SURFACE IRCAM + BUREAUX
13 400 m2

D’autres défis que nous avons su relever

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Tāmaki Makaurau, Aotearoa / Auckland, Nouvelle-Zélande

Ligne ferroviaire City Rail Link

Le projet d’infrastructure de la ligne ferroviaire City Rail Link (CRL) est le plus vaste et le plus complexe entreprit en Aotearoa-Nouvelle-Zélande. Dans le cadre de la Link Alliance, WSP a collaboré avec City Rail Link Ltd et les autres membres de l’alliance à la réalisation d’une liaison ferroviaire souterraine à deux tunnels sous le centre d’Auckland, comprenant les nouvelles stations Te Waihorotiu et Karanga-a-Hape ainsi que le réaménagement de la station Maungawhau. Le projet transformera les déplacements dans Tāmaki Makauram en augmentant la capacité ferroviaire, en améliorant l’accès au centre-ville et dans l’ensemble de la région, et en permettant des trajets plus rapides, plus fréquents et mieux intégrés.