Parking des Capucins à Brest

Quand Bike Share Toronto a cherché à étendre son réseau de vélopartage, elle a sollicité les services de WSP. Découvrez comment WSP lui a permis de réaliser cet important programme.

Compte tenu des nombreux projets d’infrastructure qui sont en cours à Toronto, beaucoup de résidents sont directement concernés par ces projets et souhaitent avoir de l’information à ce sujet. Voici comment WSP renforce ses communications avec le public à l’ère de la rénovation des infrastructures.

Transformation de bâtiments industriels historiques en restaurants, ateliers et bureaux dans le quartier de Nordhavn (« port Nord ») à Copenhague.

Le projet de protection contre les inondations dans le secteur Port Lands a consisté à restaurer la rivière Don afin de protéger le centre-ville de Toronto contre les risques croissants d’inondation, de stimuler la croissance économique de la ville et de renforcer sa biodiversité. 

WSP a préparé les plans généraux et les plans d’exécution du pont de Kirjalansalmi, ainsi que les plans routiers des ponts de Kirjalansalmi et d’Hessundinsalmi. Ces deux nouveaux ouvrages remplacent des infrastructures vieillissantes et assurent une circulation fluide et sécuritaire.

WSP a collaboré avec Main Roads WA, Civmec et Seymour Whyte dans le but de concevoir et de construire deux ponts à haubans au-dessus de la rivière Swan à Perth, destinés aux piétons et aux cyclistes.

Dans le cadre d’un investissement de 37,4 millions de dollars consacré à la technologie des jumeaux numériques dans l’État de Victoria, WSP est cheffe de file d’un consortium formé de fournisseurs de technologie pour le Department of Transport and Planning qui agira à titre de partenaire de mise en œuvre d’innovation et de solutions (ou Innovation and Solution Delivery Partner, ISDP, en anglais) du programme Digital Twin Victoria (DTV). L’ISDP contribue au développement de projets novateurs et à l’amélioration de l’écosystème de jumeaux numériques de Victoria, permettant ainsi au gouvernement et à la communauté de tirer profit de la puissance des données spatiales pour améliorer les retombées des projets et renforcer les compétences de l’État dans le domaine du numérique.

Le projet de ligne de tramway de Kalasatama à Pasila (Finlande) se distingue par l’excellence de sa planification communautaire. Nos spécialistes participent à la conception de la nouvelle ligne de tramway qui s’étendra de Nihti à Pasila, en passant par le centre de Kalasatama, ainsi qu’à la création de nombreuses rues et espaces verts associés au projet. 

Classé au patrimoine, le AIA Centre est le dernier bâtiment des Jeux olympiques de 1956 de Melbourne encore existant à faire l’objet de travaux d’entretien essentiels, une restauration qui vise à préserver sa conception d’origine unique en son genre. Abritant aujourd’hui le Collingwood Football Club et le Collingwood Netball Club, il s’agit du seul édifice en acier post-tendu de l’État de Victoria.

WSP a réalisé la conception pour la construction du tunnel de Kaisa, un tunnel permettant aux piétons et aux cyclistes de circuler sous la gare centrale d’Helsinki, en plus d’y intégrer un stationnement souterrain pour vélos. Dans le cadre de ce mandat, nous étions aussi responsables de la conception pour la construction des accès au tunnel et des entrées de rues menant à la place Kansalaistori et au parc Kaisaniemi. Le tunnel offre désormais un accès direct au centre-ville (divisé par la cour de triage ferroviaire) grâce à un corridor pour les piétons, à une piste cyclable et à un stationnement souterrain pour vélos sous les quais de la gare ferroviaire. 

Nous avons élaboré un outil numérique qui aide les utilisateurs à s’harmoniser au cadre stratégique en matière d’utilisation du territoire et des propriétés du gouvernement de l’État de Nouvelle-Galles du Sud.

Ce nouvel espace public moderne consolide sa vocation de lieu culturel au cœur de Montréal, grâce à l’innovation.