Crédit d'image de bannière: Rose Lamond
Aménager des espaces où la population a priorité
Afin de concrétiser la vision que nous nous faisons des lieux qui nous entourent, il est nécessaire de concevoir des espaces en bordure de chaussée qui sont productifs. En effet, grâce à leurs multiples usages, notamment pour l’aménagement de zones ombragées, d’espaces de repos ou de trottoirs plus larges, ou encore pour les besoins des transports en commun, des nouvelles options de mobilité, de la marche et du vélo, ils contribuent à une plus grande accessibilité pour les personnes de tous âges et de toutes capacités physiques.
Notre gestion et notre aménagement statiques des espaces en bordure de chaussée, héritage de pratiques du passé, nuisent à nos entreprises et nos commerces, car il est plus difficile pour les populations d’accéder aux entreprises locales et d’échanger avec leur communauté.
Uber a mandaté WSP pour étudier les espaces en bordure de chaussée Conçus pour l’avenir et prêts à accueillir la population. S’appuyant sur les Principes de mobilité partagée pour des villes où il fait bon vivre, le livre blanc présente de nouvelles techniques d’analyse mises de l’avant pour découvrir ce que nous réserve l’avenir.
Les espaces en bordure de chaussée au travail
Essor démographique, nouveaux schémas d’occupation : les villes des quatre coins de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande sont en pleine transformation. Les technologies évoluent et influencent maintenant chaque aspect de notre vie. Parallèlement, la population a des attentes de plus en plus élevées en matière de qualité de vie et d’espace public. Le monde change, et nous aussi ce qui ne fait qu’accroître notre dépendance à l’égard des espaces urbains, que ce soit pour échanger, pour manger un morceau, pour profiter de services essentiels ou pour gagner notre vie.
Graham Pointer, responsable de l’approche Conçu pour l’avenirMD chez WSP, affirme que notre façon de gérer et d’aménager les espaces en bordure de chaussée a une influence considérable sur notre capacité de créer les villes dont nous rêvons, et sur la manière dont la population en profite.
« Malgré leur importance, ces espaces sont souvent oubliés et considérés comme de simples infrastructures passives, témoignage de politiques passées. On ne s’en sert pas de façon productive pour réellement transformer nos villes » ajoute-t-il.
« Il n’est toutefois pas trop tard. Il existe des mesures que les villes, les gouvernements, les entreprises et les communautés locales peuvent adopter aujourd’hui pour créer des lieux où il fait bon vivre et qui tirent profit des possibilités offertes par les modes de transport de demain. »
Pourquoi les espaces en bordure de chaussée sont-ils si importants?
Le livre blanc révèle que nous devons agir maintenant si nous voulons réellement créer des espaces viables pour les populations d’aujourd’hui et de demain. Notre manière de gérer et d’aménager les espaces en bordure de la chaussée est un élément crucial de cette démarche.
Dom Taylor, directeur général d’Uber Australie et Nouvelle-Zélande, indique que la demande pour ces espaces est déjà très élevée, et que cette demande ne fera que grandir à mesure que les technologies de transport évolueront vers un futur favorisant les services partagés, ainsi que les technologies de transport électrifié et automatisé.
« Si les gouvernements, les communautés et les entreprises refusent de collaborer, des décisions prises il y a de cela plusieurs décennies continueront à façonner l’avenir de nos espaces urbains », prévient-il.
« Prenons par exemple l’espace réservé au stationnement qui fait obstacle à des façons plus écologiques de se déplacer. Il en résulte un manque d’espaces publics conviviaux et un frein à la croissance des entreprises locales puisque l’aménagement d’aires de restauration en plein air ou d’espaces pour la livraison urbaine n’est pas possible. »
« La demande pour les transports partagés, comme le covoiturage, et la livraison de nourriture et de marchandises légères ne faisant que croitre, notre gestion des espaces en bordure de chaussée déterminera la qualité de vie au sein de nos villes et la rapidité à laquelle nous pourrons profiter des avantages des nouvelles technologies de transport. »
« Chez Uber, nous estimons que les technologies de transport de l’avenir sont une formidable occasion d’améliorer la qualité de vie au sein de nos villes et d’assurer un futur carboneutre, mais nous devons partir du bon pied. Aménager davantage les espaces en bordure de chaussée est un bon point de départ. »
