主动交通是指任何形式的人力或非机动车的交通方式，例如步行或骑单车。主动交通规划和设计能减少道路基础设施建设，改善多模式运输网络运营，提高安全性，降低传统的以车辆为导向的道路施工和维护成本，为繁忙城市的发展提供支持。
从概念性网络规划到具体的设施设计和施工，科进的多学科方案通过创新、高效的交通解决方案以及全面街道建设规划和设计帮助创建健康和可持续发展的社区。高效的主动交通网络有如下优点：
- 尽量减少道路和停车设施建设的资本支出
- 提高出行效率
- 减少排放相关的气候变化
- 支持公共交通设施的使用
- 提升社区的整体意识
- 提高大众健康水平，推广积极的生活方式
通过交通规划、土地使用规划以及城市设计团队之间的协作，科进能够完成复杂的工程项目，例如交通枢纽设计，用以改善人们的交通方式，建立足以应对繁忙交通任务的中心，促进主动出行与道路安全（零伤亡愿景）和经济繁荣。科进的出行需求管理专家亦与地方机构协作制定行为变化战略，以开发运输、骑行、行人和高容量车辆出行的最大潜能。
科进受委托编制安大略省交通手册版本18中关于骑行设施的部分。相关内容已经成为了省级标准，为加拿大安大略省提供骑行设施的规划、设计和运营实践指南。科进还通过制定安大略省级规模的骑行旅游网络战略，将这些指南付诸实践。根据该战略，将建立一个超过8,000公里的骑行网络，其中包括公路及非公路路线，连接全省各地区和主要旅游目的地。
