Gestion des actifs de l'Autorité du Transport Terrestre de Singapour

Évaluation de l'état des infrastructures du réseau de transport ferroviaire à l'aide d'une technologie mobile de pointe


Emplacement

  • Singapore

Secteurs

  • Transport ferroviaire et collectif
  • Systèmes de train léger et tramway
  • Réseau de métro
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Service

  • Gestion des actifs et des véhicules ferroviaires
  • Gestion des actifs
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Client

  • Land Transport Authority (LTA)

Statut

  • Terminé en 2017


Se préparer pour une gestion et livraison de services réussie dans tout le réseau

Le métro de Singapour (MRT — Mass Rapid Transit) et ses réseaux connexes de transport offrent un service de classe mondiale, aux caractéristiques supérieures sur les plans de la ponctualité, de la propreté et de l'avancement technologique. Les portions les plus anciennes du réseau arrivent à un âge où leur vie utile, autant du point de vue technique que financier, tire à sa fin. La Land Transport Authority (LTA) a donc confié à WSP la réalisation d'études pour évaluer l'état des actifs du réseau en entier. 

Ces études comprennent la collecte de données et l'évaluation des infrastructures de toutes les lignes de métro et de train du réseau de transport en commun. Cela inclut également les infrastructures civiles et les éléments de structures, les rails d'alimentation et les actifs architecturaux. Le rapport a présenté l'ensemble des données recueillies, les évaluations de l'état des actifs, des recommandations de réparation, des propositions d'investissements et des solutions touchant la structure organisationnelle et l'exploitation.

Les évaluations ont précisé en outre les lacunes observées dans l'entretien et la maintenance, ainsi que les écarts de performance, accompagnés d'une liste des mesures à prendre pour améliorer chaque élément d'actif et le rendre conforme aux conditions de référence spécifiées. Le client a reçu également un programme des mesures correctives à apporter aux actifs qui se trouvent en moins bon état que les autres actifs comparables. Les évaluations ont compris le degré de détérioration de chaque actif, ainsi que les critères définissant un état acceptable, pour proposer de nouvelles conditions de références.

 
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Tirer parti de la technologie

Pour effectuer l'évaluation de l'état des infrastructures, nous avons utilisé une version du VTT Mobile Mapping Geotracker™ (véhicule de cartographie mobile), mis au point au cours des dernières années par WSP. On appelle « balayage sur rails » cette méthode destinée à recueillir rapidement de l'information le long des voies ferrées. Elle emploie un véhicule tout-terrain (VTT) du commerce, spécialement adapté et équipé. L'équipement de base installé sur ce type de véhicule comporte un scanneur LIDAR, synchronisé avec un appareil photo sphérique (360o) qui crée des photos du type de Google Street View. Ensemble, ces appareils fournissent des mesures précises et des détails au millimètre près. Le véhicule ferroviaire est également muni d'appareils photos fixes, d'usage industriel, dirigés vers le sol pour capter l'image des rails, ainsi que d'un ensemble scanneur et appareil photo pour le rail d'alimentation (troisième rail). Ce montage permet à WSP de déceler les défauts au millimètre près, ce qui satisfait aux exigences de maintenance et d'entretien courants et limite les inspections traditionnelles aux essais de détection des défauts des rails. L’approche de WSP consiste ensuite à combiner ce système technologique de pointe à une connaissance approfondie de la gestion des actifs afin d'accorder à chaque actif une cote représentative de son état.

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De l’évaluation de l’état du réseau au plan d’investissement

À la fin du projet, le client a reçu un rapport d'évaluation de l'état des infrastructures, ainsi qu'une description des méthodes employées pour coter les infrastructures essentielles, ce qui lui permettra d'améliorer sa prestation de services. Grâce au système d’évaluation de l'état des actifs, le client peut aussi évaluer ses efforts passés en matière d'exploitation, d'entretien et de maintenance des actifs. Il est en mesure de définir ses stratégies pour l'avenir, par exemple en vue du prolongement de la vie utile de ses actifs, d'un accroissement de leur capacité, ou de leur reconstruction. De plus, des séances de formation organisées tout au long du projet ont permis au client d'acquérir une compréhension approfondie du processus d'évaluation de l'état des actifs, pour l'appliquer de manière autonome par la suite. 

Notre équipe a livré les services suivants :

  • Cartographie mobile
  • Inspections
  • Stockage infonuagique des données
  • Analyse des actifs
  • Examen des activités de maintenance et d'entretien
  • Rapport des indices d'état, y compris les procédures d'attribution des cotes aux infrastructures critiques
  • Évaluation de l'état des infrastructures pour deux exploitants distincts
  • Matériel et séances de formation
  • Base de données contenant l'information recueillie sur les actifs
  • Stratégies d'investissement
  • Évaluation des impacts sur le bilan