Gestion des actifs de l'Autorité du Transport Terrestre de Singapour

Le métro de Singapour (MRT — Mass Rapid Transit) et ses réseaux connexes de transport offrent un service de classe mondiale, aux caractéristiques supérieures sur les plans de la ponctualité, de la propreté et de l'avancement technologique. Les portions les plus anciennes du réseau arrivent à un âge où leur vie utile, autant du point de vue technique que financier, tire à sa fin. La Land Transport Authority (LTA) a donc confié à WSP la réalisation d'études pour évaluer l'état des actifs du réseau en entier. 

Ces études comprennent la collecte de données et l'évaluation des infrastructures de toutes les lignes de métro et de train du réseau de transport en commun. Cela inclut également les infrastructures civiles et les éléments de structures, les rails d'alimentation et les actifs architecturaux. Le rapport a présenté l'ensemble des données recueillies, les évaluations de l'état des actifs, des recommandations de réparation, des propositions d'investissements et des solutions touchant la structure organisationnelle et l'exploitation.

Les évaluations ont précisé en outre les lacunes observées dans l'entretien et la maintenance, ainsi que les écarts de performance, accompagnés d'une liste des mesures à prendre pour améliorer chaque élément d'actif et le rendre conforme aux conditions de référence spécifiées. Le client a reçu également un programme des mesures correctives à apporter aux actifs qui se trouvent en moins bon état que les autres actifs comparables. Les évaluations ont compris le degré de détérioration de chaque actif, ainsi que les critères définissant un état acceptable, pour proposer de nouvelles conditions de références.

Pour effectuer l'évaluation de l'état des infrastructures, nous avons utilisé une version du VTT Mobile Mapping Geotracker™ (véhicule de cartographie mobile), mis au point au cours des dernières années par WSP. On appelle « balayage sur rails » cette méthode destinée à recueillir rapidement de l'information le long des voies ferrées. Elle emploie un véhicule tout-terrain (VTT) du commerce, spécialement adapté et équipé. L'équipement de base installé sur ce type de véhicule comporte un scanneur LIDAR, synchronisé avec un appareil photo sphérique (360o) qui crée des photos du type de Google Street View. Ensemble, ces appareils fournissent des mesures précises et des détails au millimètre près. Le véhicule ferroviaire est également muni d'appareils photos fixes, d'usage industriel, dirigés vers le sol pour capter l'image des rails, ainsi que d'un ensemble scanneur et appareil photo pour le rail d'alimentation (troisième rail). Ce montage permet à WSP de déceler les défauts au millimètre près, ce qui satisfait aux exigences de maintenance et d'entretien courants et limite les inspections traditionnelles aux essais de détection des défauts des rails. L’approche de WSP consiste ensuite à combiner ce système technologique de pointe à une connaissance approfondie de la gestion des actifs afin d'accorder à chaque actif une cote représentative de son état.