WSP est fière d’annoncer que le projet de construction de deux tunnels au moyen de la méthode d’excavation séquentielle (SEM) sous les autoroutes 401 et 409 a remporté le prix du projet de l’année 2022 de l’Association canadienne des tunnels (ACT) dans la catégorie des projets de plus de 100 M$. 

Ce prix est décerné à l’équipe qui « a contribué de manière significative à un projet au Canada, a fait preuve du plus haut niveau de compétences en ingénierie, et a démontré sa perspicacité et sa compréhension de la construction souterraine dans le cadre d’un tel projet ».

Deux nouveaux tunnels ferroviaires ont été construits sous 21 voies de circulation des autoroutes 401 et 409, le long du corridor ferroviaire actif existant. La construction devait se faire sans perturber les deux systèmes de transport actif. Le respect de cette directive stricte était crucial pendant la construction, car toute perturbation des corridors ferroviaires ou autoroutiers aurait eu un impact négatif sur des centaines de milliers de personnes chaque jour. 

Ce projet complexe de creusage de tunnels, qui vise à élargir le corridor GO de Kitchener dans le cadre du service ferroviaire régional express de Metrolinx, a été élaboré par Toronto Transit Partners, un consortium composé de STRABAG, WSP, Dr. G. Sauer & Partners et Jensen Hughes, ainsi que d’EllisDon. Metrolinx a également joué un rôle actif en travaillant en partenariat avec le consortium, ce qui a permis d’élaborer la meilleure solution possible pour ce projet complexe de creusage de tunnel.

Ce prix a été remis le 3 novembre dernier, lors de la conférence annuelle de l’association à Vancouver.

Pour en savoir plus sur l’Association canadienne des tunnels, visitez le https://www.tunnelcanada.ca/

Transport ferroviaire et transports collectifs

Reliant les collectivités partout au Canada.