La ligne Ring Rail consolide le réseau de la région métropolitaine d'Helsinki en effectuant la liaison entre l'aéroport d'Helsinki-Vantaa au centre-ville en 30 minutes. Le projet, qui comprend le raccordement de la Ligne Ring Rail à la ligne principale d'Helsinki et au circuit de train de banlieue à Marinlaakso, est l'un des plus importants projets ferroviaires de la dernière décennie. Le projet permettra aux habitants des nouveaux districts de la région métropolitaine d'utiliser les services de transport ferroviaire, en plus de raccorder l'aéroport d'Helsinki-Vantaa au réseau ferroviaire.
La ligne Ring Rail, dont la construction a débuté au printemps 2009, a été inaugurée en juillet 2015. Le nouveau tronçon de 18 kilomètres va accélérer le transport transurbain à Vantaa, en plus d'offrir de meilleures liaisons ferroviaires dans la région. La configuration favorisant le trafic d'apport permettra aux personnes venant de plus loin de profiter des services de transport pour se rendre à l'aéroport. Les passagers des trains de longue distance en provenance du nord pourront prendre une correspondance à Tikkurila et se rendre à l’aéroport en huit minutes.
De nouveaux trains à plancher surbaissé passeront à intervalles de 10 minutes, dans les deux directions, aux heures de pointe. La capacité de la voie ferrée peut être utilisée plus efficacement puisque les trains peuvent circuler en boucle.
La Ring Rail est une ligne ferroviaire urbaine à deux voies, réservée uniquement au transport de passagers. Des gares sont aménagées en surface à Vehkala, Kivistö et Leinelä ainsi qu'en tunnel à Aviapolis et à l'aéroport. Les plans prévoient des stations souterraines supplémentaires à Ruskeasanta et Viinikkala, et en surface à Petas. Les gares les plus achalandées sont celles de Kivistö et de l'aéroport.
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