Projet de transport d’électricité en Afrique de l’Ouest

1 600 km de lignes pour contribuer à la fiabilité des échanges énergétique de l’Afrique de l’Ouest

En Afrique de l’Ouest, le projet de la Dorsale médiane, sous l’égide du Système d’échange d’énergie électrique ouest-africain (WAPP), s’apprête à transformer des vies.

Ce projet complexe d’infrastructure énergétique transfrontalière de 1 600 km de lignes électriques entre le Nigéria, le Bénin, le Togo, le Ghana et la Côte d’Ivoire vise à renforcer les échanges d’énergie renouvelable dans la région et à soutenir l’électrification de milliers de communautés, avec l’objectif de réduire l’empreinte carbone du système énergétique régional.

Pour y parvenir, WSP s’appuie sur une mobilisation sans précédent d’acteurs et d’expertise de spécialistes, en alliant autorités nationales et locales, compagnies d’électricité, bailleurs de fonds, ONG, leaders communautaires et communautés rurales. Dès les premières étapes de la planification, cette démarche collaborative visait à assurer un équilibre entre la performance technique, la durabilité à long terme et la protection de la biodiversité.

Emplacement

Cotonou - Benin

Client

Système d’échange d’énergie électrique ouest-africain (WAPP)

Statut

en cours

Ce projet est une véritable occasion de transformer des vies. Chaque décision que nous avons prise a été guidée par la réduction des impacts environnementaux et sociaux de ce projet de grande ampleur et l’optimisation des bénéfices pour les communautés locales.

Hélène Chouinard directrice de projet, WSP

Hélène Chouinard directrice de projet, WSP

Faits clés

Lignes de transport d’électricité reliant cinq pays

1 600 km

Parties prenantes mobilisées tout au long du projet

7 000+

Arbres prévus dans le cadre des mesures de compensation de la biodiversité

700 000

Vers un avenir énergétique plus propre et durable

Ce projet repose sur un objectif simple, mais essentiel : contribuer à rendre l’électricité plus fiable, plus accessible et plus durable, conformément aux objectifs du projet, en appuyant l’intégration d’un bouquet énergétique davantage renouvelable. Selon les hypothèses de planification du Système d’échanges d’énergie électrique ouest-africain (EEEOA), en facilitant les échanges transfrontaliers d’énergie et en améliorant la résilience du réseau, le projet de la Dorsale médiane contribuera à réduire la dépendance aux sources d’énergie à plus forte teneur en carbone, à soutenir le développement économique et à améliorer l’accès aux services essentiels (santé, éducation, activités productives) dans les zones desservies.

En évitant le recours aux sources d’énergie à plus forte teneur en carbone, le projet devrait permettre, selon la modélisation de l’EEEOA, de réduire les émissions de CO₂ de 393 701  tonnes par an.

Au-delà de ces réductions d’émissions projetées, le projet vise à produire des avantages structurels de plus grande portée en permettant aux pays de mettre en commun leurs ressources de production d’électricité, notamment hydroélectriques, et d’optimiser l’équilibre entre l’offre et la demande d’électricité à l’échelle du réseau de l’EEEOA.

Ces changements devraient contribuer à rendre le réseau électrique plus résilient et mieux adapté aux objectifs de durabilité à long terme.

Lors des consultations initiales, les autorités locales ont insisté sur l’importance de réduire la dépendance régionale aux énergies fossiles tout en assurant l’approvisionnement électrique fiable nécessaire au développement industriel et agricole des cinq pays interconnectés par le projet.

Notre équipe a travaillé à définir le tracé de la ligne en y intégrant de multiples critères techniques, environnementaux et sociaux.

Grâce à des technologies numériques avancées, à des activités exhaustives de validation sur le terrain et à la mobilisation des parties prenantes, nous avons pu identifier le tracé optimal qui protégeait les populations environnantes et les zones environnementales sensibles dès les premières étapes de conception.

Transformer la vie des communautés rurales

Pour plus de 500 villages situés à proximité de la ligne, l’accès futur à l’électricité représente bien plus qu’un simple confort, cela ouvre la voie à de nouvelles possibilités d’amélioration en matière d’éducation, de santé et de développement économique.

Ces espoirs de transformation résonnent déjà dans les communautés avoisinantes.

Comme le souligne un participant des groupes de discussion au Ghana : « Grâce à l’électrification, nos enfants pourront étudier le soir, et nous pourrons conserver et vendre des aliments frais pour améliorer nos revenus. »

 En utilisant des données géospatiales et l’analyse d’images satellitaires, nous avons pu concevoir un tracé qui réduit au minimum les impacts environnementaux et sociaux tout en optimisant l’efficacité du réseau. Les outils numériques nous ont permis de simplifier la collecte et l’utilisation des données de terrain, de prendre en compte les principaux enjeux en temps réel et de favoriser une collaboration efficace entre les nombreuses parties prenantes tout au long du processus décisionnel.

Felix-Antoine Audet analyste géospatial, WSP

Felix-Antoine Audet analyste géospatial, WSP

Gérer les complexités d’un projet mené dans plusieurs pays

Avec cinq pays impliqués et un tracé de 1 600 km, le projet de la Dorsale médiane pose un défi d’une ampleur colossale. Chaque pays possède ses propres lois, ses propres exigences en matière d’évaluation des impacts environnementaux et sociaux, ainsi que ses propres normes et pratiques mises en œuvre par leurs sociétés d’électricité.

Le projet est réalisé sous l’égide de l’EEEOA, avec l’appui des sociétés d’électricité (dont GRIDCo au Ghana, CI-ENERGIES en Côte d’Ivoire, TCN au Nigéria et la CEB au Bénin et au Togo) et de bailleurs de fonds internationaux qui requièrent l’application des meilleures pratiques internationales. Dans ce contexte, sa réussite repose autant sur l’expertise en ingénierie que sur la capacité à rassembler et à aligner des priorités diverses : celles des institutions, des territoires et des communautés.

Pour relever ce défi, notre équipe a coordonné des sous-traitants locaux et experts internationaux afin d’intégrer plusieurs considérations dans la sélection du tracé et le développement d’une stratégie de gestion environnementale et sociale adaptée à la mise en œuvre du projet.

Une collaboration étroite et la mobilisation de plusieurs acteurs se sont traduites par des centaines d’échanges formels et informels sur le terrain et par la rencontre avec plus de 7 000 parties prenantes au fil des études.

Ce vaste processus de consultation a permis d’anticiper les problèmes potentiels, de favoriser la mobilisation et l’adhésion des communautés, et d’améliorer la prise de décisions.

Cette approche collaborative ne vise pas seulement à respecter les réglementations, mais à optimiser les bénéfices du projet pour les communautés locales.

Comme l’exprime ce participant du Nigéria : « Au-delà de l’accès à l’électricité, ce projet représente une occasion directe d’emploi pour nos jeunes. La construction de la ligne va générer des revenus pour de nombreuses familles et dynamiser l’économie locale. »

Protéger la biodiversité pour les générations futures

La protection de la biodiversité était un enjeu clé lors de la définition du tracé de la ligne, notamment par l’évitement du passage dans des aires protégées.

Néanmoins, compte tenu de la richesse de la biodiversité locale, de la nécessité de relier les principaux postes électriques et des grandes distances en jeu, il s’est avéré impossible d’éviter la traversée de certains habitats essentiels, notamment des corridors de migration des éléphants et des zones forestières écologiquement sensibles.

Nos équipes ont identifié sept espèces nécessitant des mesures de conservation additionnelles, notamment le chimpanzé de l’ouest, et nous avons élaboré des plans d’action pour chacune d’elles. Nous avons aussi élaboré des plans de compensation pour la perte d’habitats, y compris la reforestation de 2 500 hectares.

Grâce à notre approche proactive, nous avons réduit au minimum les impacts négatifs, en appliquant des stratégies d’évitement, de réduction et de compensation selon les principes de « aucune perte nette » et de « gain net ». En s’appuyant sur des partenariats avec des ONG locales et des experts nationaux, le projet vise aussi à renforcer les capacités de suivi et à favoriser un partage de connaissances qui bénéficieront à d’autres projets d’infrastructures dans la région.

 Ce projet montre qu’une planification rigoureuse est la clé pour assurer une protection efficace de la biodiversité. C’est aussi une opportunité d’apprentissage pour toute la région.

Maya Brennan Jacot spécialiste en biodiversité, WSP

Maya Brennan Jacot spécialiste en biodiversité, WSP

Une vision durable pour l’avenir

Ce projet illustre l’approche d’intégration des facteurs techniques, sociaux et environnementaux de WSP dans la réalisation de projets d’infrastructure complexes. Le projet de la Dorsale médiane démontre comment la planification et la collaboration avec les parties prenantes peuvent contribuer à connecter des nations tout en tenant compte des communautés locales et des enjeux environnementaux.

« Ce projet apportera bien plus que l’électricité : il dynamisera notre commerce local, créera des emplois et améliorera nos conditions de vie. » – Participant aux consultations des parties prenantes en Côte d’Ivoire

Rencontrez les Visionniers et les Visionnières

Derrière le projet de la Dorsale médiane, une équipe multidisciplinaire a travaillé avec passion pour concilier innovation technique, enjeux sociaux et protection de la biodiversité.

Hélène Chouinard : Directrice de projet, ÉIE Internationale a coordonné l’ensemble du projet en s’assurant que les normes techniques, environnementales et sociales soient respectées tout au long du processus. Son expertise en gestion de projet impliquant plusieurs pays a permis d’assurer une collaboration efficace entre toutes les parties prenantes.

Contactez Hélène

Maya Brennan Jacot : Spécialiste biodiversité a dirigé l’évaluation des impacts sur la biodiversité et développé des mesures de compensation pour préserver les habitats critiques.

Contactez Maya

Félix-Antoine Audet : Analyste géospatial a joué un rôle clé dans l’optimisation du tracé en s’appuyant sur des données géospatiales avancées pour réduire au minimum les impacts environnementaux et identifier les corridors optimaux.

Contactez Félix-Antoine