Bike and Pedestrian Bridges / 자전거 및 보행자 교량

세계 최초의 다리는 사람들이 하천이나 울퉁불퉁한 지형과 같은 장애물을 건너기 위해 만들어졌습니다. 이것이 교량 엔지니어링의 시초입니다.




세계 최초의 다리는 사람들이 하천이나 울퉁불퉁한 지형과 같은 장애물을 건널 수 있도록 만들어졌습니다. 그것이 교량 엔지니어링의 시작입니다. 오늘날 자전거 및 보행자 다리는 부흥의 혜택으로 모든 운송 수단을 고려한 건전한 운송 전략의 일부가 되었습니다. 기능성은 여전히 우선순위로 남아 있지만, 이러한 구조는 주변 환경의 주요 요소로 설계되고 있습니다.

 

핀란드의 Kruunuvuorensilta 교량은 대중교통, 보행자 및 자전거 타는 사람을 위한 세계에서 가장 긴 구조물 중 하나입니다. 이 다리의 주요 디자인 요소로는 다이아몬드 모양의 균형 잡힌 대위법으로 서있는 주탑이며, 이 독특한 디자인은 헬싱키의 새로운 랜드마크입니다.

Kruunuvuorensilta Bridge, Finland

교량 설계의 혁신

WSP는 새로운 소재, 방법 및 기술을 활용하여 고객의 까다로운 요구 사항을 충족하는 혁신적인 솔루션을 제공합니다. FRP (섬유 강화 폴리머)는 좋은 예이며 WSP는 세계에서 가장 긴 FRP 구조 중 하나인 웨일즈의 the River Leri Footbridge 구조물 중 하나를 설계했습니다. 연구와 테스트를 통해 WSP는 최소한의 유지 보수에 대한 고객의 요구 사항을 충족하고, 구조물 수명 기간 동안 상당한 이점을 제공하는 새로운 FRP 접합 시스템을 개발하게 되었습니다.

 

생태교량

새로운 도로와 고속도로가 증가함에 따라 야생 동물들의 서식지가 점차 이전되고 있습니다. 이에 대응하여, 야생 동물을 위한 생태 교량은 동물들이 안전하게 인간이 만든 고속 도로와 같은 장벽을 넘어서 이동하는 동시에 차량과의 충돌을 피할 수 있도록 해 주는 역할을 합니다. ecoducts, wildlife corridors 또는 underpasses라고도 불리는 이러한 구조물들은 오늘날의 장기 운송 계획에서 점차 중요해지고 있습니다. Dayusa Beach DeLand 사이의 Volusia I-4 Wildlife Underpasses는 동물을 안전하게 이동하게 하며 사람들을 위해 더 안전한 도로를 만들기 위해 고안되었습니다.