En misant sur les nouveaux matériaux et sur des méthodes et technologies novatrices, WSP crée des solutions innovantes, adaptées aux complexes exigences de la clientèle. L'emploi de polymère renforcé de fibre de carbone constitue un bon exemple de cela. WSP a ainsi conçu l'un des plus longs ouvrages dans ce matériau : le pont piétonnier de River Leri, au pays de Galles. Par la recherche et des essais, WSP a conçu un nouveau système pour réaliser les joints. En plus de satisfaire aux exigences d'entretien minimal du client, ce système comporte d'importants avantages sur toute la durée de vie de l'ouvrage.
Passages fauniques
Les habitats de la faune se retrouvent de plus en plus perturbés en raison de la demande croissante pour de nouvelles routes et autoroutes. Les passages fauniques sont en conséquence devenus nécessaires pour permettre aux animaux de traverser en toute sécurité les obstacles construits par les humains, comme les autoroutes. En même temps, ces passages préviennent les collisions avec les véhicules. Aussi connus sous les appellations d'écoducs, de corridors fauniques ou de passages inférieurs, ces ouvrages prennent aujourd'hui de plus en plus d'importance dans la planification à long terme des transports. Les passages fauniques inférieurs de l'autoroute I-4 du comté de Volusia, aux États-Unis, ont été conçus pour rendre le franchissement de l'autoroute plus sécuritaire, à la fois pour les animaux et pour les personnes.
