현대 문명의 발단에서부터 교량은 우리의 세계를 연결하는 데 도움이 되는 상징적이며 중요한 교통 경로였습니다. 천연자원을 사용했던 초기 설계부터 엔지니어링 기술 및 건축 자재의 발전에 이르는 현재까지 교량 건설은 인류와 함께 발전해 왔습니다.

오늘날의 교량은 주요 도시들을 위한 라이프 라인이 되었고 운송 회사들은 화물과 사람들의 흐름을 최적화하기 위한 수많은 도전 과제들을 직면하고 있습니다. 노후화된 구조물의 운용을 가능성 확보에서부터 접근성을 향상시키는 현대적 대체품을 계획, 자금 조달 및 건설하는데 이르기까지 교량에 의해 제기된 문제에 대한 해결책은 사회 경제적 개발에 필수적입니다.

WSP의 전문 기술은 고가교와 인터체인지에서부터 철도 및 보도 육교, 생태 교량에 이르기까지 모든 유형의 다리에 적용됩니다. 수천 번의 교량 프로젝트를 설계, 구축 및 관리 경험을 바탕으로 모든 재무 및 미적 요구를 충족시키는 완벽한 통합 서비스를 제공합니다.

교량 엔지니어링의 글로벌 리더

모든 교량은 바람, 지진 및 기타 외력에 대한 저항을 견디기 위한 최적의 설계가 필요합니다. 자재, 장비 및 건설 방법의 혁신으로 인해 우리는 환경적 리스크를 최소화하는 동시에 안전한 방법으로 더욱 먼 거리를 이동시킬 수 있게 되었습니다. 또한 BIM, 3D 분석 및 모델링 시스템과 같은 최신 설계 도구를 사용하여 탄력 있고 지속 가능한 인프라를 창출하였습니다.

육군 인력과 물자의 이동을 책임지고 있는 미 육군 수송단을 위해 우리는 세계 최초의 재활용 플라스틱 철도 교량을 설계했습니다. 재활용 구조 복합 재료 (RSC) 기술은 뉴저지의 Rutgers University의 과학자들과 함께 개발하였습니다.

WSP의 프로젝트 중 상당수는 핀란드의 Finnevik Bridge, 영국의 Redhayes Bridge, 캐나다의 George C. King Bridge, 스웨덴의 Ekensbergsbron Bridge, 베트남의 Tran Thi Ly Bridge, 미국의 Woodrow Wilson Bridge 대체와 같이 수상 경력이 있는 다리들을 포함하고 있습니다.

우리는 모든 다리는 독창적이며, 지역 지질학, 수문학, 풍력을 잘 이해할 필요가 있다는 사실을 알고 있습니다. 시공하는 중간과 후에 구조적인 움직임을 예측할 수 있는 컴퓨터 소프트웨어의 개발로 더 높고 길며 탄력이 있는 교량을 건설할 수 있게 되었습니다.

교량의 국부적인 특이성

우리는 각각의 기회를 새로운 시각으로 바라보며, 지역의 특이성 및 재정적 현실 그리고 교량의 목적을 고려한 최상의 해결책을 찾습니다. 우리의 전문가들은 거더교 에서부터 트러스교, 사장교 등 모든 유형의 교량에 이르기까지 충분한 경험이 있으며 모든 공사 방법을 마스터하고 있습니다. 우리는 세계에서 가장 크고 긴 철 구조물로 이루어진 인도의 Chenab 철도교량 건설 경험이 있습니다. 또한 보행자와 자전거를 타는 사람 및 대중교통 전용으로 설계된 세계에서 가장 긴 교량 중 하나인 핀란드의  kruunuvuorensilta 교량 건설을 도왔습니다.

교량관리에도 혁신적인 솔루션이 필요합니다. "우리는 우리의 역량을 뒷받침하는 특수한 재료, 신기술 및 도구를 사용합니다."라고 미국 Complex Bridge Group의 기술 이사인 Tom Cooper는 말합니다. 교량 검사를 위한 드론, 데이터 수집용 센서 및 설계의 3D기능을 생각해 보십시오.

교량 관리, 검사 및 유지 보수

인프라 시설 기관들은 노후화된 교량 자산을 관리하는데 있어 점점 더 까다로운 문제에 직면하고 있습니다. 미국의 연방 고속도로 관리국 (Federal Highway Administration)은 향후 16년간 기존의 국유 교량을 업데이트하기 위해 연간 205억 달러의 비용이 들 것으로 추산하고 있습니다. 이런 상황은 전 세계적으로 비슷하게 나타나고 있습니다. 캐나다에서는 50년 이상의 교량 수가 2006 년에서 2010 년 사이에 50 % 증가했습니다.

당사의 교량 전문가는 효율적인 비용으로 지속적인 내구성을 만족시키는 방법을 개발할 수 있도록 도움을 드립니다. "우리는 고객의 자산 관리 계획을 지원하기 위해 교량의 비파괴 검사 및 모니터링을 수행하는 전문가입니다."라고 캐나다의 교통부문 부사장인 Eric Peissel은 전합니다. 이것은 앞으로 넘어야 할 과제들이 다가오고 있기 때문에 중요합니다. 자동화 모두에서 주행하는 자동주행 트럭은 교량 구조물에 새로운 종류의 영향을 가할 것입니다.

WSP의 교량 팀의 글로벌한 프로젝트 수행 경험들을 활용하여 고객은 타당성 단계에서부터 프로젝트의 전체 수명 계획을 반영하는데 도움을 얻으실 수 있습니다. 우리 팀은 법정 승인 및 계획, 유산, 건설 방법 및 경제, 기초 및 자재 등의 분야에서 전문 지식을 제공해 드립니다.