지하철, 메트로 및 지하 교통 시스템은 대도시, 특히 혼잡 한 도심 지역에 사용됩니다. 런던의 1863 년에 첫 번째 메트로 라인이 개설된 이래 전 세계 200 개 도시에서 이 교통수단을 채택하였습니다.
지하 교통 시스템은 특히 최첨단 열차 제어 장치 및 신호 전달 시스템과 결합할 때 안전성과 신뢰성을 높이면서 최대 용량과 가장 효율적인 도시 교통수단을 제공합니다.
현재 그 어느 때보다도 교통 계획자들은 새로운 노선을 건설하거나 기존의 지하철 기반 시설을 업그레이드할 때 증가하는 어려움에 직면하고 있습니다. 제한된 도시 환경에서 일하기 위해서는 최첨단의 전문 지식이 요구됩니다.
130년 이상의 지하 교통 시스템 경험
WSP는 지하철 및 메트로와 같은 지하 교통 시스템에 대한 오랜 경험이 있습니다. 우리는 19 세기말 뉴욕 시 지하철 건설에 관여했습니다. 그 이후로, 우리는 런던, 두바이, 시드니, 샌프란시스코 및 토론토와 같은 도시에서 세계에서 가장 잘 알려지고 대규모의 메트로 시스템 개발에 힘써 왔습니다.
2005 년부터 중국의 Shenzhen Metro Line3 연장 14 마일 (22km) 구간에 대한 프로젝트 관리 및 설계 감독 서비스를 제공했습니다. 주목할만한 특징으로는 유지 보수 창고에 34 개의 6 량짜리 열차의 보관 및 유지 보수를 수용할 수있는 독특한 이중 데크 설계가 있습니다. 1,500 V DC 3 차 레일 견인 전원 공급 장치 시스템을 사용하면 시스템의 부정적인 시각적 영향을 줄일 수 있습니다. 그 연장 구간을 따라 주요 부동산 개발을 위한 토지를 보호하기 위한 특별 조치가 취해졌습니다. 우리 팀은 또한 이 프로젝트를 위한 실용적인 재정 모델의 개발을 도왔습니다. 이 모델은 이제 선전(Shenzhen)의 향후 노선 확장에 채택될 표준이 되었습니다.
