L’installation permet de couvrir une partie des besoins d’électricité des bâtiments, la totalité des besoins de l’éclairage public et l’approvisionnement d’une flotte captive de véhicules hydrogène.
Le surplus d’électricité non consommé est donc transformé et stocké sous forme d’hydrogène afin de pouvoir l’utiliser en temps voulu pour des applications liées à la mobilité :
- Expérimenter le cadre réglementaire de l’autoconsommation collective
- Analyser le pilotage de la production et des différents consommateursInitier une production d’hydrogène permettant de développer une mobilité décarboné
La plus-value apportée par WSP au projet
Dans le cadre de ce projet, WSP s’est chargé dans un premier temps de dimensionner la chaîne énergétique :
Électricité photovoltaïque – Électrolyseur – Stockage – Pile à Combustible (PiAC)
Le dimensionnement réalisé par WSP comprend donc les éléments suivants :
- Le champ photovoltaïque
- L’électrolyseur
- Le stockage batterieet hydrogène
- La pile à combustible
Ce dimensionnement a été réalisé selon plusieurs scénarios :
- Priorité à l’autoconsommation des bâtiments
- Priorité à la production d’hydrogène vert pour alimenter la flotte captive
Le démonstrateur a ensuite été construit par Bouygues Énergies et Services et est dorénavant fonctionnel. Il a été inauguré en octobre 2021.
En savoir plus :
Inauguration de la Boucle d’autoconsommation énergétique et du démonstrateur Hydrogène du parc Atlantech – Atlantech (atlantech-lr.fr)
