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One Za’abeel, le nouveau point de repère de Dubaï, témoigne de ce qu’il est possible d’accomplir en ville quand l’ambition architecturale rencontre la conception durable. Doté de deux tours élancées reliées entre elles par une passerelle aérienne sans précédent, ce gratte-ciel est à l’avant-garde non seulement en raison de son innovation structurale, mais aussi de son approche axée sur l’environnement et le bien-être. C’est un lieu où le luxe, la responsabilité et la communauté se rejoignent pour améliorer la vie urbaine.
Vous pensez que tout oppose le luxe et le développement durable? Avec One Za’abeel, nous prouvons au monde qu’ici, à Dubaï, l’avenir rassemble les deux. C’est inspirant d’avoir créé ce complexe ici même dans notre ville.

Emplacement

  • Dubai, Emirats Arabes Unis

Architecte

  • Nikken Sekkei

Statut

  • Construction achevée en décembre 2023

Un phare pour l’avenir

Dubaï est connue pour sa silhouette de gratte-ciels époustouflante. En 2023, une nouvelle icône architecturale a ouvert ses portes : le One Za’abeel, véritable merveille d’ingéniosité technique et de conception durable. Pour Farah, qui passe devant cet ouvrage chaque matin, c’est une réelle fierté. 

Ce projet, c’est bien plus qu’une ambition architecturale. C’est aussi un moyen d’améliorer le quotidien des gens, de relever les aspirations et de fixer une norme mondiale pour bâtir une vie urbaine durable et inclusive.

Quand les promoteurs d’Ithra Dubai (propriété de l’Investment Corporation of Dubai [ICD]) se sont lancés dans la conception de ce nouveau bâtiment emblématique, ils avaient en tête de créer bien plus que le dernier gratte-ciel prestigieux de la ville. Ils voulaient en faire un symbole de développement durable, qui établirait une nouvelle norme pour la vie urbaine dans le monde entier. 

« Chez WSP, nous nous voyons comme des partenaires qui bâtissent l’avenir. Le futur de l’innovation repose sur nos relations avec nos clients », déclare Mohamed Hegazy (Ph. D.), directeur de la supervision, Bâtiments, WSP au Moyen-Orient.

 

Une conception qui fixe de nouveaux records

Réalisée par les architectes du cabinet Nikken Sekkei, la conception du complexe One Za’abeel était d’une ambition et d’une envergure sans précédent. En effet, elle comptait deux tours parallèles, la plus haute atteignant 68 étages, reliées par une passerelle aérienne en acier de 230 mètres de long, surnommée The Link, et destinée à devenir la plus grande structure en porte-à-faux du monde. Le concept posait d’énormes défis d’ingénierie, surtout sur un site entouré de routes fréquentées et de points d’attrait comme le parc Za’abeel et le centre de conférence Dubai World Trade Centre.

L’équipe d’Ithra nous a demandé de l’aider à concrétiser cette vision, sans perturber la vie quotidienne et tout en intégrant le développement durable dès le départ. Cela nécessitait de planifier minutieusement le projet et de repousser les limites techniques, en collaborant étroitement avec les promoteurs, les architectes et les représentants municipaux, à chaque étape. 

« C’est grâce à la collaboration et à l’approche unique et techniquement excellente de l’équipe que toutes les idées impossibles nous ont semblé réalisables au cours du processus », explique Mohamed Hegazy (Ph. D.), directeur de la supervision, Bâtiments, WSP au Moyen-Orient.

 

Une construction axée sur la vie quotidienne

Il n’a pas été facile d’excaver le site à plus de 42 mètres de profondeur pour bâtir un sous-sol de sept étages. Afin de protéger les infrastructures locales, nous avons isolé la zone de construction à l’aide d’une paroi moulée de 2 mètres d’épaisseur munie de poutres d’appui. Grâce à cette paroi et à deux tunnels souterrains reliant les tours, nous avons pu limiter les mouvements en surface et maintenir la fluidité de la circulation. L’implantation de bornes de recharge pour véhicules électriques et d’un stationnement efficace sur le site a permis de limiter autant que possible les émissions de gaz à effet de serre (GES) et la congestion routière.

 « Innover, c’est favoriser le progrès en ayant un objectif clair en tête. C’est un moteur de croissance, et cela change les normes liées à la manière dont nous faisons les choses. Nous contribuons à redéfinir le possible et à transformer l’industrie », déclare Mohamed Hegazy (Ph. D.), directeur de la supervision, Bâtiments, WSP au Moyen-Orient.

Un pont dans le ciel

Une fois le sous-sol, le rez-de-chaussée et le podium en place, nous avons construit la passerelle aérienne. À l’aide d’un système de glissement spécial, nous avons assemblé The Link sur le toit du podium. Nous avons ensuite fait glisser l’assemblage de la tour A à la tour B, puis l’avons élevé en deux étapes. Pour cela, la circulation routière n’a dû être interrompue que 72 heures. Afin de contrebalancer le poids immense du bâtiment (qui pèse plus de 9 450 tonnes, soit plus que la tour Eiffel), nous avons construit les tours avec une légère inclinaison, qui se corrigerait d’elle-même une fois la passerelle The Link soudée en place. Des centaines de jauges ont permis de maintenir les tours parfaitement alignées pendant ce processus – un véritable chef-d’œuvre de précision.

Parmi les autres innovations, la structure tubulaire à treillis diagonal confère force et flexibilité à la passerelle aérienne en nécessitant moins d’acier qu’un cadre standard. Esthétiquement, cela permet de créer des espaces spectaculaires sans colonnes pour des restaurants étoilés Michelin, des lieux de divertissement, et une piscine à débordement de 130 mètres de long avec vue panoramique. 

La collaboration et les partenariats sont essentiels à la réussite d’un projet comme celui-ci. WSP a aidé à réunir l’équipe nécessaire pour lever la passerelle aérienne et la mettre en place, alors qu’elle pesait plus que la tour Eiffel.

La rencontre du luxe et du développement durable

Le développement durable était un autre défi, surtout dans une région où la plupart des matériaux sont importés. En optimisant la conception, nous avons pu réaliser la moitié de notre approvisionnement localement, ce qui a permis de réduire l’empreinte carbone du bâtiment en n’utilisant que des matériaux à faibles émissions de GES. Dans chaque aspect de la conception, nous nous sommes engagés envers l’environnement et le bien-être en misant sur l’efficacité énergétique, l’utilisation optimale de l’eau et les espaces qui favorisent un style de vie actif et l’établissement de liens sociaux.

« One Za’abeel se présente comme un modèle transformateur qui élève le niveau d’excellence technique, favorise l’intégration et la connectivité, et fait progresser l’innovation durable pour les gratte-ciels emblématiques », déclare Mohamed Hegazy (Ph. D.), directeur de la supervision, Bâtiments, WSP au Moyen-Orient.

Une nouvelle norme pour la vie urbaine

Ayant obtenu la certification LEED Or de l’USGBC et battu le record Guinness du plus long bâtiment en porte-à-faux habité au monde, l’édifice One Za’abeel est devenu une nouvelle référence pour l’architecture mondiale. 

Au-delà de sa structure avant-gardiste, le complexe est conçu pour rendre la vie urbaine plus connectée, saine et inspirante. Ses installations incluent des centres d’entraînement, des piscines, des espaces verts et des sentiers. Un pont au niveau du sol permet aux résidents et aux visiteurs d’accéder directement au centre de conférence World Trade Centre de Dubaï, au parc Za’abeel et aux lignes de transport en commun, alliant ainsi luxe, développement durable et valeurs communautaires. 

Ce projet se présente comme un phare d’innovation intentionnelle et de luxe durable. Un lieu où les gens peuvent prospérer et une vitrine du possible pour les villes du monde entier. 

Rencontrez les Visionniers et les Visionnières

Mohamed Hegazy (Ph. D.), directeur de la supervision, Bâtiments, WSP au Moyen-Orient, a travaillé sur ce projet du début à la fin. Il a dirigé une équipe internationale, géré les défis et posé les bonnes questions pour encourager l’innovation et repousser les limites de la résolution de problèmes.
One Za’abeel, c’est plus qu’une prouesse d’ingénierie. C’est montrer en quoi l’innovation a le pouvoir d’influencer de nouvelles manières d’imaginer, de concevoir et de façonner l’avenir de notre monde.

D’autres défis que nous avons su relever

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Tāmaki Makaurau, Aotearoa / Auckland, Nouvelle-Zélande

Ligne ferroviaire City Rail Link

Le projet d’infrastructure de la ligne ferroviaire City Rail Link (CRL) est le plus vaste et le plus complexe entreprit en Aotearoa-Nouvelle-Zélande. Dans le cadre de la Link Alliance, WSP a collaboré avec City Rail Link Ltd et les autres membres de l’alliance à la réalisation d’une liaison ferroviaire souterraine à deux tunnels sous le centre d’Auckland, comprenant les nouvelles stations Te Waihorotiu et Karanga-a-Hape ainsi que le réaménagement de la station Maungawhau. Le projet transformera les déplacements dans Tāmaki Makauram en augmentant la capacité ferroviaire, en améliorant l’accès au centre-ville et dans l’ensemble de la région, et en permettant des trajets plus rapides, plus fréquents et mieux intégrés.

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