Entrepris en 1989, le programme TIMED (Transportation Infrastructure Model for Economic Development) est le plus vaste programme en transports de toute l'histoire de l'État de la Louisiane (États-Unis).
Le programme désignait 16 projets spécifiques en transports, incluant : l'élargissement à quatre voies de plus de 535 milles (860 km) d'autoroutes d'État ; la réfection ou la construction de ponts importants ; et l'amélioration du financement du port de La Nouvelle-Orléans et de l'aéroport international Louis Armstrong.
En 2002, le DOTD de Louisiane a pris deux mesures de taille afin d'accélérer la réalisation du programme de 4,6 milliards de dollars. Tout d'abord, l'embauche d'une coentreprise privée de gestion, dirigée par WSP; ensuite, le changement de la stratégie de financement pour un programme financé par emprunt obligataire.
Les deux mesures ont ainsi permis de raccourcir de 18 ans l'échéancier de réalisation. Travaillant de concert avec le ministère pour assurer la planification financière, le programme d'information et de relations avec le public, la gestion de la conception et les services de soutien technique à la construction, WSP a réussi à garder le programme primé sur la bonne voie, en plus de gérer avec succès les perturbations massives causées par l'ouragan Katrina.
Le programme a le mérite d’avoir protégé l’emploi de milliers de Louisianais durant la récession, tout en améliorant la sécurité des automobilistes, les routes d’évacuation, le transport de marchandises, le ralliement des petites communautés de part et d’autre de l’État.
