Light Rail and Streetcars / 경전철 및 전차

WSP는 미래의 지역 사회를 만들기 위해 필수적인 일환 중 하나로 철도 교통과 시내 전차 사업을 추진하고 있습니다.



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경전철 운송 (LRT)과 전차 시스템은 최근 몇 사이 크게 부활했습니다. 도시가 운송 수요를 충족시킬 수 있는 보다 유연하고 확장 가능한 솔루션을 찾으면서, LRT 및 노면 전차는 한 지역 사회의 특정한 요구에 맞춰 조정될 수 있으며, 다른 대중교통 시스템과 비교할 때 현명한 투자를 제공할 수 있습니다.

일반적으로 차량이나 버스와 함께 도로를 공유하는 LRT와 전차는 탁월한 상호 연결 기능을 제공하며 대중교통을 더욱 접근하기 쉽고 편리하게 하고 지속 가능하게 만들어 줍니다. 또한 교통을 편리하게 만들어 줄 뿐만 아니라 경제 발전의 촉매제 역할도 합니다.

수십 년 동안, 전차는 많은 도시들의 공동체 모습과 느낌을 정의해 왔습니다. 오늘날 고객 - 대중교통 기관, 지방 자치 단체 및 개발자와 함께우리는 WSP에서 미래의 커뮤니티를 창조하는 필수 요소로서 전차 프로젝트를 홍보합니다. 우리의 목표는 그들의 도시 환경을 주민과 기업 모두에게 더욱 매력적으로 만들어 주는 것입니다.

철도 엔지니어, 설계자, 건축가 및 이해관계자 관리자와 팀을 이루어 통근자의 필요를 충족시키고 지속 가능성을 통합하며 경제 발전을 촉진시키고 운영하는 지역 사회에 가치를 더하는 잘 통합된 시스템을 계획하고 설계합니다.

스톡홀름에서 Tramway City 2030 년에 하루 63,000 명의 승객을 수송하게 될 것으로 예상되며, 효율적이고 환경 친화적인 대중 교통으로 새로운 로얄 항구 지구를 지원할 예정입니다.

WSPLRT 경험 및 전문성

우리 팀은 미국, 호주 및 영국의 거의 모든 LRT 시스템 개발에 중요한 역할을 담당했습니다. 영국의 맨체스터 메트로 링크, 미국의 로스앤젤레스 LRT 및 뉴올리언의 시외 전차 확장 프로그램, UAE의 다운타운 두바이 트롤리, 캐나다의 에글 린턴 크로스 로스 LRT 프로그램 및 트램웨이 시티를 포함한 스웨덴 스톡홀름의 여러 프로젝트에 참여했습니다.

스톡홀름의 트램 네트워크는 주요 노선 확장 공사를 거쳐 2030년까지 매일 6 3 명의 승객을 수송할 예정이며, 새로운 로 시포트 지구에 효율적이고 환경친화적인 대중교통을 제공할 것입니다. 주요 과제 중 하나는 현재의 환경에서 새로운 트랙을 구축하고 현지 소매 활동을 방해하지 않으면서 새 트랙을 배치하는 솔루션을 찾는 것이었습니다. 우리는 9개의 정류장을 포함하여 그 라인에 대한 예비 설계와 상세 설계를 제공했습니다.

이 서비스에는 영구적인 도로 설계, 조경, 건축, 지반, 암석 엔지니어링, 측량 및 지도 제작, 케이블 덕트, 음향, 교통, 상하수도, 환경 영향 평가, 위험 및 안전, 3D 모델, 비용 견적 및 프로젝트 관리를 포함하고 있습니다. 우리는 경험이 풍부한 엔지니어, 건축가, 도시 기획자, 교통 및 건설 기획자, 비용 관리자 및 환경 주의자로 이루어진 다양한 분야의 팀을 구성하여 계획 위험도를 줄이고 전달 프로그램을 위한 명확한 전략을 수립하였습니다. 높은 역량과 광범위한 자원 그리고 헌신적인 직원 및 고객과의 좋은 관계를 바탕으로 이 프로젝트는 성공적인 결실을 맺었습니다.