Maritime / 해양

WSP 해양 전문가들은 미래의 준비를 위해 최신 기술을 사용하여 항구 시설, 해양 인프라 및 연안 시설의 계획, 설계, 시공에 전념하고 있습니다.



해양 운송은 국제 무역의 근간이기 때문에 세계 경제에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 오늘날 모든 물품의 70 % 1차적으로 바다로 통해 다른 항구로 운송됩니다.

크루즈 및 페리 산업의 성장과 상업 수역 및 에너지 개발에 대한 투자 증가와 결합하여 세계적인 수역 무역이 차지하고 있는 지배력은 어째서  현대 해양 부문이 지역 및 세계 경제 성장의 중요한 원동력이 되는지 보여줍니다. 증가하는 교통량, 더욱 커지는 배들, 그리고 운송 수단 통합의 증가 추이로 인해 기후 변화와 새로운 규제들이 발생하고 있으며 이는 큰 도전이 될 것입니다.

WSP 의 해상 전문가들 항구 시설, 해양 인프라 연안 시설의 계획, 설계 및 건설에 전념하고 있습니다. 우리는 수십 년간의 경험을 통해 얻은 가치 지향적이며 혁신적인 결과물들을 고객에게 제공하고 있으며, 이러한 다면적 분야가 직면한 도전과 위험에 대해 철저한 분석을 통해 숙지하고 있습니다. 우리는 환경 특성화와 지속 가능 경영 원칙을 우리 프로젝트의 모든 단계에 반영하고자 노력하고 있습니다.

WSP의 주요 해양 시설 경험

글로벌 해양 전문 지식

65 개국 이상에서 300 개가 넘는 프로젝트를 성공적으로 수행한 WSP는 글로벌 네트워크를 통해 사무실, 항만 당국, 터미널 운영 회사, 정부, 해운 회사, 물류 운영 업체 및 광범위한 금융 커뮤니티 등 다양한 고객들에게 해상 컨설팅 서비스를 제공해드립니다.

기술적, 재무적 및 운영 전문지식을 결합함으로써 우리는 상업 분야의 의사 결정 프로세스를 지원하고 깊이 있는 분야별 전문 지식을 적용하여 투자 위험을 최소화합니다. 파나마 운하 확장을 위해 Canal Authority와 긴밀하게 협력하여 운하의 경제적 가치를 극대화하기 위한 역량, 운영 비용, 시장 수요, 수문 및 재정적 모델 5가지를 개발했습니다. 100 년 가까이 된 이 운하는 이제 15 층 높이의 건물과 같은 수만 개의 컨테이너를 운반할 수 있는 새로운 Panamax 선박을 수용할 수 있게 되었습니다.

컨테이너 항만 운영자들은 이러한 새로운 현실에 적응해야 합니다. 성장 속도를 따라잡기 위해서는 더 큰 크레인, 더 강력한 선착장, 더 높은 간격, 더 깊은 채널이 필요합니다. 궁극적인 목표는 처리 시간을 단축하고 생산성을 높이며 보다 신뢰할 수 있는 복합 물류를 구축하는 것입니다.

우리의 전 세계 해양 프로젝트

도전적인 해양 프로젝트 제공

WSP 엔지니어는 도전을 좋아합니다. 우리는 세계에서 가장 큰 인조 섬인 Palm Jumeirah와 같이 주목되는 프로젝트에 참여하게 되어 기쁘게 생각합니다. 우리는 모든 하수 폐기물의 재활용해수 담수화(역 삼투압 공정)를 포함한 상세 설계 시공 단계에서 고객이 환경친화적인 개발을 창출할 수 있도록 도움을 제공했습니다. Palm은 두바이 해안선을 120킬로미터 늘려 수많은 주거 지역, 여가 지역, 오락 지역을 만들었습니다.

캐나다 몬트리올에서 우리는 3D 디자인과 컴퓨터 모델링을 사용하여 1800 년대 말에 건조된 중요한 여객 터미널Alexandra Wharf를 복원했습니다. 이 프로젝트는 몬트리올에서 성장하고 있는 크루즈 산업을 위해 필수적인 것인데, 이것은 향후 10년 동안 두 배가 될 것으로 예상되고 있습니다.

WSP는 전 세계에 걸쳐 지난 수 십 년간의 경험을 통해 얻은 기술과 노하우로 우리의 고객에게 혁신적인 결과물을 제공해드리며, 이러한 다면적 분야가 직면한 도전과 과제, 그리고 리스크에 대한 철저한 이해를 돕고 있습니다. 우리는 우리 프로젝트의 모든 단계에 환경 특성화와 지속 가능성 원칙을 포함시키기 위해 노력하고 있습니다. 우리의 임무는 고객이 목표를 달성할 수 있도록 돕는 것입니다.