절개식 공법은 터널의 굴착, 터널의 건설, 그리고 표면을 원래 상태로 되돌리는 것을 포함하는 가장 오래된 터널 공법입니다.


부문

  • Tunnels / 터널
  • Transportation Tunnels / 교통 터널
  • Water Conveyance Tunnels / 송수 터널
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서비스

  • Rock Tunnelling / 암석 터널링
  • Soft Ground Tunnelling / 연약 지반 터널링
  • Shaft Design and Construction / 수갱 설계 및 시공
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파괴적인 기술이지만 일반적으로 가장 경제적으로 건설할 수 있는 방법입니다. 터널 정렬이 도시 거리 아래에 있는 경우 건설 시공 시 교통, 공익 시설, 사업 및 기타 도시 활동에 지장을 줄 수 있습니다. 그러나, 적절한 단계적 계획을 사용하거나, 차량 교통을 위해 굴착 작업을 하거나, 하향식 시공 기법을 실행하면 이러한 불편함을 줄일 수 있습니다. 절개식 공법은 일반적으로 얕은 터널을 위해 마련된 기술이지만 20m 깊이에서 사용되는 것은 자주 볼 수 있으며, 이는 30m를 초과하지는 않습니다.

WSP는 운송 시설, 지하철 , 지하 구조물, 건물의 깊은 굴착송수관 시설을 위한 터널을 포함하여 수많은 컷 앤 커버 구조물을 설계 및 감독을 수행하였습니다.

 

도시 터널

WSP는 도시 절개식 공법 건설 전문가입니다. 도시 아래에 터널 건설은 주변 환경으로 인해 다음과 같은 몇 가지 어려움이 있습니다:

• 혼잡 한 사이트

• 역사적인 지역

• 교차로 및 대중교통

• 특수 토양, 구조 지원 및 건물 보호

• 높은 지하수 수위

• 지하수 오염

• 시공 중 통행 유지

 

우리 팀은 버팀기둥 및 지붕재, 임시 슬러리 벽, 트레미 콘크리트(SPTC) 시스템의 버팀기둥, 제트 그라우트 벽, 임시 옹벽, 토양 혼합물 벽을 포함한 다양한 종류의 굴착 지원 시스템을 설계하고 감독했습니다. 엔지니어들이 설계한 인접 건물, 터널 및 유틸리티의 보호 체계는 마이크로 파일, 화학적 주입, 제트 주입, 압축 주입, 보상 주입 및 지면 동결과 같은 혁신적인 솔루션에 이르기까지 다양합니다.

뉴욕 시에서 WSP가 맨해튼의 매우 혼잡한 지역에 2번가 지하철을 위한 건설 관리 서비스를 하여 수많은 고층 건물, 광범위한 공익 시설, 역사적 건물, 버스 노선을 포함한 여러 개의 혼잡한 교통을 다루었습니다. 이 작업은 다이어프램(슬러리) 벽, 시컨트 파일, 접선 말뚝, 버팀기둥 및 지침대를 포함한 다양한 굴착 시스템 지지를 사용하여 수행되었습니다.

우리는 또한 하향식 건설 방법을 사용하여 지하 구조물을 설계한 경험이 있습니다. 이 기술은 도시 지역에서 불편을 줄이는 효과적인 수단이며, 지상 시설과 교통을 보다 빨리 서비스로 정상화할 수 있도록 일정을 신속하게 진행할 수 있습니다.

AMTRAK Gateway Program, New York City, United States

굴착 지원

표면 시설물, 구조물 및 표면 근처의 시설물에 미치는 영향을 최소화하면서 절단 및 덮개 공사를 성공적으로 수행하려면 굴착 공사 지원이 중요합니다. 그러한 지원 시스템을 설계할 경우 성능과 터널 구조에 영향을 미칠 수 있는 다양한 요인을 고려해야 합니다. 이 굴착 공사 지원은 임시적일 수도 있으며, 영구적일 수도 있습니다.

임시 지지대는 최종 구조물의 하중지지에 기여하지 않습니다. 일반적으로 이러한 파일은 버팀기둥과 보온재, 널말뚝 벽, 시컨트 말뚝 또는 접선으로 구성됩니다. 지지대가 영구적인 경우, 이러한 요소들은 최종 구조물의 일부가 되며, 건설이 완료된 후에 그대로 유지되도록 설계됩니다. 여기에는 다이아 프램(슬러리) 벽, 시컨트 말뚝 또는 접선 말뚝과 같은 기법이 포함됩니다.

컷 앤 커버 공사의 최근 사례는 터키 이스탄불의 유라시아 터널의 아시아 전이 구조로, 굴착 길이는 길이가 168m, 길이가 35m, 가변 폭이며 모두 자유 물에서 몇 미터 내에 건설되었습니다. 보스포러스 해협의 조류 작업은 2 줄의 시멘트 파일 시스템과 여러 층의 타이백을 사용하여 성공적으로 완료되었습니다.

Cut and Cover Portion of Eurasia Tunnel, Istanbul, Turkey

지하수 제어

지하수를 관리하는 것은 절개식 공법을 이용하여 건설할 때 매우 중요한 고려 사항입니다. 적절한 기술을 이행하면 잠재적 정착 효과를 최소화하고 주변 구조물과 시설물에 대한 지하수 저하의 영향을 최소화할 수 있습니다.

이러한 측정은 설계 단계에서 평가되며 시공 중에 구현됩니다. 인기 있는 선택 방안으로는 탈수, 빈틈없는 굴착 시스템 지지, 투과, 제트 주입 및 지면 동결이 포함됩니다.

뉴욕주 퀸즈 시의 East Side Access터널의 경우, 오염된 지하수의 존재로 인해 지하수 수위를 600mm 미만으로 낮추기 위해 다이어프램(슬러리) 벽과 제트 주입 장치를 결합하여 굴착을 견고하게 지지하였습니다.