WSP trabaja con clientes del sector minero e industrial en niveles estratégicos, tácticos y operativos. Hemos tenido un gran éxito al incorporar entrenadores de procesos y mantenimiento directamente en los activos físicos. Esto ha generado ahorros significativos en eficiencia y producción, gracias al desarrollo de Planes Estratégicos de Gestión de Activos (SAMPs) y Planes de Gestión por Clase de Activos para sitios e instalaciones específicas. El éxito en el apoyo a organizaciones multinacionales radica en fortalecer, implementar y operacionalizar sistemas y marcos centrales de gestión de activos.

WSP colabora estrechamente con organismos gubernamentales para desarrollar y estructurar políticas que fortalezcan las capacidades y generen confianza en la gestión de activos para la prestación de servicios públicos. Nuestra experiencia y certificaciones nos permiten ofrecer asesoramiento independiente y confiable a propietarios de activos, responsables de políticas y gestores financieros. Nos enorgullece ayudar a las organizaciones a mejorar su madurez en gestión de activos, con un enfoque en sistemas de gestión, gobernanza y capacidad de toma de decisiones a lo largo del ciclo de vida de los activos.

Un elemento clave en el apoyo a organizaciones del sector público es nuestra capacidad en datos e información de activos. Contar con un registro de activos estructurado y relevante, junto con información sobre el ciclo de vida de los activos, es fundamental para una buena gestión. Nuestro equipo lidera en jerarquía de activos, estándares de datos, desarrollo de requisitos para sistemas de información y habilitación de datos mediante gemelos digitales e inteligencia artificial. La Inteligencia de Activos es una línea especializada dentro de nuestra oferta de Asesoría Digital.

La resiliencia de nuestro entorno construido y de las infraestructuras envejecidas está bajo constante presión debido a las demandas cambiantes de los usuarios, las partes interesadas y el entorno. WSP trabaja con propietarios de activos en todo el mundo para mejorar el valor y la resiliencia, evaluando los riesgos actuales y futuros con el fin de comprender el contexto y la visión de los sistemas de activos. Los riesgos que enfrentamos hoy no son los mismos que enfrentaremos mañana, pero debemos estar preparados para ambos, de modo que los servicios se presten de forma sostenible. Esto implica, a menudo, una planificación cuidadosa de la continuidad del negocio y un conocimiento profundo de los activos que poseemos. Al combinar la inteligencia de activos con la gestión de riesgos, podemos desarrollar estrategias de gestión de activos que equilibren el riesgo. Por ejemplo, podemos modelar el riesgo y la resiliencia de las redes viales durante desastres naturales para planificar esfuerzos de rescate y recuperación, o diseñar instalaciones que incorporen medidas de adaptación pasivas y activas, así como redundancias que protejan la producción.

Las agencias multimodales deben equilibrar las necesidades de diversos modos de transporte, incluyendo ferrocarriles, transporte público, carreteras, aeropuertos, puertos y sistemas de autobuses. Enfrentan los mismos desafíos que las agencias de un solo modo, pero con la complejidad añadida de tener que equilibrar demandas competitivas entre diferentes modos. Estas redes tienen una mayor responsabilidad política y deben justificar las inversiones en distintas clases de activos. Por lo tanto, es crucial trabajar tanto desde arriba hacia abajo como desde abajo hacia arriba. Necesitamos construir un sólido caso empresarial para obtener el respaldo del liderazgo ejecutivo, impulsar políticas, proteger los recursos y ganar el apoyo de la sociedad. Esto debe complementarse con un enfoque sólido basado en datos, que implique recopilar información precisa sobre el estado y el inventario de los activos, así como implementar plataformas de datos y procesos empresariales eficaces para generar inteligencia real sobre los activos que sirva para la planificación estratégica. Con esto en marcha, podemos priorizar y optimizar, tomando decisiones justificables sobre dónde gastar los fondos limitados para obtener los resultados más beneficiosos. Lograr esto requiere una combinación de ingeniería de transporte de primer nivel, experiencia en diseño organizacional, gestión del cambio y experiencia práctica.