Consultoría para la adquisición del Circuito Vial Tres, en Uruguay

WSP Spain ha asesorado al consorcio formado por Bestinver Infra y Abrdn Andean Social Infrastructure en la compra de la concesión del Circuito Vial Tres en Uruguay, una autovía de 292 kilómetros. Esta operación, valorada en 213 millones de euros, ha incluido la realización de estudios técnicos y de tráfico, así como evaluaciones de riesgos y oportunidades

Cliente

Bestinver Infra y Abrdn Andean Social Infrastructure

Valor del proyecto

Confidencial

Estado del proyecto

Finalizado

El consorcio empresarial compuesto por Bestinver Infra y Abrdn Andean Social Infrastructure ha adquirido la concesión del Circuito Vial Tres, la principal autovía de Uruguay, en una operación que ha alcanzado los 213 millones de euros. WSP Spain ha actuado como asesor técnico del consorcio en esta transacción de colaboración público-privada (PPP).
WSP Spain ha llevado a cabo la Due Diligence Técnica y de ESG, así como la Due Diligence de Tráfico e Ingresos para esta infraestructura vial, esencial para el sistema de transporte uruguayo. Esta autovía conecta el suroeste y el centro del país, y actúa como enlace entre Brasil y Argentina. Los equipos especializados de WSP Spain han evaluado exhaustivamente el estado actual de la infraestructura y sus necesidades futuras, generando proyecciones de costos de operación (OpEx) e inversiones de capital (CapEx).

El Estudio de Tráfico realizado ha permitido elaborar proyecciones de ingresos para el periodo de concesión, considerando la evolución histórica del tráfico y los desarrollos futuros en la zona. Además, una evaluación detallada in situ de los activos ha facilitado la programación eficiente de los costos de operación y mantenimiento de la infraestructura, garantizando el cumplimiento de los estándares de calidad requeridos por el contrato con el Gobierno de Uruguay.

Como parte de los estudios técnicos, WSP Spain ha realizado un análisis de riesgos y oportunidades asociados a la operación de esta moderna infraestructura de 292 kilómetros. Esta información ha sido crucial para la toma de decisión de inversión por parte de Bestinver Infra y Abrdn Andean Social Infrastructure. Asimismo, se ha analizado la estructura organizativa del equipo operativo actual, proponiendo mejoras en la operación y mantenimiento del activo para asegurar el cumplimiento de los requisitos del contrato de concesión PPP.