La Subdirección General de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha confiado a WSP Spain el Estudio Informativo de la Variante de Olabeaga, una de las intervenciones prioritarias del proyecto de regeneración urbana Bilbao Ría 2000. Este estudio ha tenido como objetivo soterrar el actual paso de los trenes de Renfe por el barrio de Olabeaga, en Bilbao.
Situado en la margen izquierda de la ría de Bilbao, Olabeaga ha estado dividido por la línea férrea de ancho ibérico 01-720 Bilbao-Santurtzi, utilizada tanto por trenes de cercanías como de mercancías. Este trazado, que discurre paralelo al cauce de la ría, ha impedido la reordenación urbanística del barrio. El Estudio Informativo de la Variante de la Línea 01-720 (Bilbao-Santurtzi) ha sido esencial para determinar el nuevo trazado ferroviario soterrado de un kilómetro de longitud, liberando así los terrenos ocupados actualmente por la estación de Olabeaga y sus accesos, facilitando la reordenación urbanística del barrio y la creación de 600 nuevas viviendas.
El estudio ha desarrollado varias alternativas que desplazan la línea férrea hacia el sur, permitiendo su soterramiento y liberando espacio en superficie. También se ha evaluado el traslado de la estación de Olabeaga a una posición que evite un diseño totalmente soterrado, facilitando la gestión de emergencias y la explotación del espacio. Las alternativas propuestas han sido compatibles con el mantenimiento del tráfico viario y ferroviario durante las obras y con el posible uso por parte de trenes de mercancías.
El ámbito del Estudio Informativo se ha enmarcado en un entorno urbanizado, tradicionalmente vinculado a usos industriales y portuarios, sometido a procesos de transformación urbanística destinados a promover actuaciones de regeneración y renovación urbana. Por ello, las soluciones técnicas propuestas han sido compatibles con la ordenación urbanística prevista.
