Terminal Marítma de la Ciudad de Santander

SACYR Construcción confió en WSP Spain para el desarrollo del diseño preliminar de los paquetes 4, 5 y 6 del Proyecto de Design&Build King Salman International Complex en Arabia Saudi.

WSP Spain, como parte del consorcio liderado por Ferrovial, participó en el proyecto de D&B del intercambiador I-285/SR 400 en Atlanta, Georgia, Estados Unidos.

Ferrocarriles de Gran Canaria seleccionó a WSP Spain para la redacción del proyecto de construcción del tramo de ferrocarril que discurre entre la Estación de Santa Catalina y la Estación de San Telmo.

AENA seleccionó a WSP Spain para el desarrollo estratégico de los estudios de funcionalidad y operatividad (actual y futura) de 11 aeropuertos en España.

WSP Spain desarrolló la Due Diligence Técnica para la adquisición de varios aeropuertos como asesoramiento en la adquisición de estos activos.

El consorcio Ferrovial – Archer Western, confió en WSP Spain para el estudio preliminar del tramo de ferrocarril de Alta Velocidad entre Dallas y Houston, de aproximadamente 386 km de longitud.

El Túnel de Beiramar es parte del ambicioso proyecto "Abrir Vigo al Mar", que tiene como objetivo acercar el océano a la ciudad, y transformar la zona en un lugar habitable y peatonal.

La Dirección General de Carreteras seleccionó a WSP para el desarrolló del diseño a nivel de Proyecto de Construcción de este tramo de autovía que discurre por un entorno de gran valor paisajístico, ambiental y arqueológico.

Ferrovial seleccionó a WSP Spain para desarrollar el diseño a nivel de detalle de este tramo de autopista situado en Texas (US) y reconocido por Engineering News Record (ENR) en 2015 con el premio Best of the Best Highway/Bridge Project.

WSP Spain participó en el proyecto de licitación del Tramo I-635 de la autopista LBJ en Texas, Estados Unidos.

WSP Spain está participando en el proyecto de D&B que tiene por objetivo la reconstrucción de 25 millas de autopista en Virginia, Estados Unidos.

Premio Internacional Puente de Alcántara, este viaducto en arco diseñado por WSP Spain es una de las estructuras singulares de la Autovía A-8 del Cantábrico.