Túnel de San Andrés

El Tramo de ferrocarril de Alta Velocidad Durango – Amorebieta/Etxano tiene una longitud de 4,6 km e incluye la construcción de tres túneles que suman algo más de 2.515 m de longitud. WSP fue seleccionada por ADIF para los trabajos de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras de este tramo de la LAV Bilbao – Vitoria – San Sebastián.

Ubicación

País Vasco, España

Cliente

ADIF

Estado del proyecto

Finalizado

El túnel de San Andrés tiene una longitud aproximada de 703 m y una sección libre de 95 m2, que albergará una vía doble de ancho internacional. Discurre bajo la loma de la ermita de San Andrés de Lazkutia, que separa los valles de los arroyos Larrinagatxu y Etxena.

El túnel de San Andrés es el primero de los que aparecen en el tramo en cuestión y presenta una longitud de 665 m perforados en mina y una cobertera máxima de aproximadamente 52 m. El procedimiento constructivo elegido fue el Nuevo Método Austríaco: con división de la sección en dos fases (avance y destroza), que se cierra con una contrabóveda de hormigón. La excavación se ha realizado mediante voladuras y medios mecánicos.

El túnel atraviesa areniscas con alternancias de lutitas, con algún nivel de lutita negra. El aspecto de las lutitas negras es bastante sano y al igual que las areniscas presentan un grado de alteración I.