Livraison des trains de l’avenir au Danemark

WSP a été engagée comme partenaire de confiance afin de fournir des services de consultation commerciale et technique multidisciplinaires dans le cadre du programme « Fremtidens Tog » (Train de l’avenir) mis sur pied par DSB, les Chemins de fer nationaux danois. Le projet vise l’approvisionnement d’une nouvelle génération de matériel roulant, le plus grand programme de matériel roulant en Europe présentement.


Secteurs

  • transport et infrastructure
  • Transport ferroviaire et collectif
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Service

  • Contrôle de projet ou de programme
  • Gestion de projet et de programme
  • Exploitation et entretien
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Client

  • DSB

Valeur

  • Valeur totale: 2,5 billion EUR

Statut

  • Février 2017 – Décembre 2020 (Option vers 2032)


Le Danemark investit des sommes considérables dans la modernisation de l’ensemble de son système ferroviaire, en électrifiant la plus grande partie du réseau et en déployant le système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS – European Rail Traffic Management System). Le projet consiste essentiellement en l’investissement de 20 milliards de couronnes danoises dans une nouvelle génération de matériel roulant. La portée du projet comprend le cahier des charges, la conception, l’approvisionnement, la livraison et le déploiement d’une flotte complète de trains de banlieue et régionaux.

La nouvelle flotte, qui comprend des trains, des voitures et des locomotives, remplacera l’ancienne flotte et permettra à DSB de répondre à l’augmentation prévue du nombre de passagers d’ici 2030. Le nouveau matériel roulant permettra de faire face au trafic du réseau de banlieue et régional de DSB.

 
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WSP fournira ses services pour les nouvelles rames automotrices électriques (UME) durant plusieurs phases du programme, afin de concevoir les cahiers des charges, d’obtenir les nouveaux trains électriques et de les déployer. WSP fournira aussi une expertise pour la gestion de 29 projets de soutien, notamment en ce qui a trait aux nouvelles installations pour l’entretien et aux nouvelles infrastructures du programme en matière de technologies de l’information.

WSP a déjà contribué à la deuxième phase, qui comprend l’élaboration de la documentation de soumission pour l’achat des trains électriques. À cette fin, WSP s’est inspirée de sa philosophie de conception basée sur la demande en organisant des ateliers afin de connaître les besoins des différentes parties prenantes chez DSB, et d’élaborer des spécifications techniques et des documents de soumission basés sur ces besoins. Cette philosophie guidera toutes les phases du projet.

Le processus a nécessité que nous travaillions en étroite collaboration avec DSB afin de fournir des recommandations sur plusieurs aspects de l’approvisionnement ainsi que des renseignements au sujet des différentes options disponibles, dans le but de permettre à DSB de prendre la meilleure décision pour la solution qui répond à ses besoins. 

 
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