La population est en forte croissance et se concentre de plus en plus dans les grandes villes. Mais notre compréhension accrue des questions et de la protection environnementales nous permet de trouver un meilleur moyen d’offrir des services de gestion de l’eau et des eaux usées. Nos infrastructures vieillissent et l’accès aux ressources hydriques devient de moins en moins assuré, ce qui fait que nous avons besoin de méthodes de protection de l’alimentation en eau novatrices, économiques et les moins perturbatrices possibles.
L’eau constitue l’une des ressources les plus importantes sur terre. Y accéder et la transporter reste un défi dans les pays développés comme dans les pays en développement. Les villes et communautés dépendent de l’accès à cet or bleu, qui repose entièrement sur le bon fonctionnement d’un « système circulatoire » : des systèmes d’adduction transportent l’eau et les eaux usées des points de collecte aux stations de traitement, puis jusqu’aux lieux d’utilisation ou d’évacuation. Les tunnels d’approvisionnement, les aqueducs, les ouvrages de captage et de rejet, les intercepteurs, les conduites principales et les conduites de drainage sont des composants majeurs du système de distribution de l’eau. Les stations de pompage et les installations de régulation du débit, de relâche de surpression, de collecte, de stockage et d’évacuation sont aussi nécessaires au bon fonctionnement du système.
Il est toutefois pénible d’accéder à la majeure partie de ces infrastructures essentielles aux fins d’entretien et de réparation. Le vieillissement s’avère maintenant un problème grandissant, surtout quand les tronçons à remplacer ou à restaurer sont enterrés et rendus difficiles d’accès parce que des routes, des installations pour les services publics et d’autres infrastructures se sont souvent superposées par‑dessus depuis la construction initiale.
Dans de telles situations, la façon de faire habituelle, avec tranchée à ciel ouvert, ne convient pas nécessairement pour plusieurs raisons :
- Sous‑sol de l’emprise publique trop encombré
- Gestion de la circulation en pleine zone urbaine
- Dommage à la chaussée et cout prohibitif de sa restauration
- Travail à faire sous des pistes ou voies de circulation ne pouvant être fermées
- Pertes financières directes et indirectes pour les commerces
- Risque de contamination des sols
Dans ces cas‑là, la technologie sans tranchée est la solution à privilégier puisqu’elle cause moins de dommages au terrain et de perturbations. Elle présente de nombreux avantages et différentes méthodes peuvent être utilisées.
Tunneliers
L’une des méthodes consiste à utiliser des tunneliers pour creuser des tunnels en limitant les perturbations dans la zone concernée. Par rapport à l’approche traditionnelle, cela a moins de répercussions sur la circulation et l’environnement urbain. Les tunneliers sont capables de forer partout, dans le sable comme dans la roche dure.
Pour les longs tunnels en profondeur en zone urbaine ou traversant de vastes étendues d’eau, il vaut mieux choisir un tunnelier à front pressurisé, qui pourra passer au travers de tous les types de sols. Le tunnel est formé petit à petit derrière le tunnelier par des voussoirs en béton préfabriqué. La sélection et la conception de ces voussoirs, qui constituent le soutènement structurel et contribuent à l’étanchéité du tunnel, sont primordiales dans la réussite de l’entreprise.
Pour les terrains meubles, il existe deux principaux types de tunneliers : les machines à pression de terre et les machines à pression de boue. Le premier type est plus performant en terrain limoneux alors que le second est idéal pour les terrains granulaires et aquifères. On peut tout de même élargir le champ d’action de chaque machine en injectant les bons agents modificateurs de sol. Les tunneliers se sont grandement perfectionnés au cours des 15 dernières années, ce qui nous permet de creuser des tunnels plus larges et plus longs, plus profondément et en terrains plus difficiles.
WSP a utilisé cette technique dans plusieurs de ses projets, notamment : Doublement du collecteur principal ouest (municipalité régionale de Peel) avec un tunnelier de 3 m de diamètre et collecteur sanitaire principal au coin de Bathurst et Langstaff (municipalité régionale de York) avec un tunnelier de 2,7 m de diamètre.