Bretelle de sortie York-Bay-Yonge vers la rue Lower Simcoe

WSP réaménage et modernise la bretelle de sortie à la hauteur de Lower Simcoe (York-Bay-Yonge) au centre-ville de Toronto.

Emplacement

Toronto, Ontario, Canada

Client

Ville de Toronto

Valeur

25 M$

Statut

Terminé en 2018

Prix

Prix du mérite 2019 décerné à Consulting Engineers of Ontario – Structures de transport (en anglais seulement)

La Ville de Toronto doit réaménager la bretelle de sortie vieillissante de l’autoroute Gardiner qui se trouve à la hauteur de Lower Simcoe, en direction est. Elle a mandaté WSP pour concevoir une nouvelle bretelle qui permettrait d’aménager une autre voie de circulation en contrebas ainsi que des trottoirs élargis, des boulevards arborés et un chemin multifonctionnel de 3 m de large.

Nombre de buses de pulvérisation d’antigivre intégrées

22 22

Nombre de pieux

585 585

Longueur totale

215 m 215 m

Modernisation de l’une des bretelles de sortie les plus fréquentées du centre-ville de Toronto

La nouvelle bretelle de sortie à la hauteur de Lower Simcoe (York-Bay-Yonge) est constituée d’une dalle de béton coulée sur un pont à poutres à âme pleine en acier. Elle permet d’amener la circulation de l’autoroute Gardiner, en direction est, vers le centre-ville de Toronto. Dotée d’une structure courbée, cette bretelle surélevée passe de deux voies et une bretelle à trois voies et une bretelle. Le pont supporte les nouveaux feux de circulation, un nouveau système avancé de gestion de la circulation ainsi qu’un système fixe et automatisé de déglaçage qui abrite une station météorologique. La station de pompage du système de déglaçage se trouve dans la culée et contient deux réservoirs de 10 000 L d’antigivre.

Reconnecter Toronto au lac Ontario

La réalisation de ce projet permet d’améliorer les espaces verts actuels de la bretelle de York Street et de les rendre plus visibles pour embellir le secteur riverain.