Les ponts à haubans de McCallum Park et de Point Fraser ont été conçus de manière à minimiser les impacts sur la rivière Swan et ses abords. Avec seulement trois pylônes installés dans le lit de la rivière, deux pour McCallum Park et un pour Point Fraser, le projet a permis d’éviter la construction de chaussées et de barrages temporaires, privilégiant de portées longues et des tabliers fins pour réduire au minimum le besoin de structures provisoires. Cette approche minutieuse a permis d’éliminer l’utilisation de pieux ou de têtes de pieux en béton temporaires, contribuant ainsi à préserver le lit de la rivière et ses sols meubles. Leur emplacement, à environ 90 m en aval du pont Causeway, a été choisi pour réduire les impacts sur la flore et la faune locales. Enfin, les profils courbes des ponts permettent non seulement de conserver les arbres existants, mais aussi de répondre aux exigences de navigation tout en ralentissant naturellement les cyclistes aux intersections clés.
L’engagement envers la durabilité se reflète également dans la construction des ponts. Chacun intègre des aires de repos dédiées aux usagers des sentiers ainsi que des tabliers élancés et préfabriqués en acier patinable, un matériau qui développe une patine protectrice naturelle et ne nécessite jamais de peinture, réduisant aussi considérablement l’entretien. Au lieu du béton, les tabliers sont recouverts d’un revêtement Matacryl de 5 mm appliqué sur l’acier, une première en Australie à une telle échelle. Le projet innove également par l’utilisation d’acier patinable de nuance 400, avec une épaisseur sur mesure de 14 mm pour les sections en porte-à-faux du tablier, permettant d’alléger la structure et de réduire l’empreinte carbone des ponts.
Une vaste consultation des parties prenantes a inclus la planification de l’engagement et une communication continue avec les personnes affectées par le projet, notamment les résidents, les entreprises et les usagers des voies. L’équipe de projet a collaboré étroitement avec les propriétaires traditionnels locaux, le Matagarup Elders Group, afin que la conception des deux ponts et des remblais d’accès reflète et intègre la culture Whadjuk Noongar ainsi que le patrimoine autochtone de l’île Heirisson et de la rivière Swan.
En novembre 2024, ces structures emblématiques ont officiellement été nommées pont Boorloo, en référence au nom donné à Perth en noongar. L’engagement du projet envers la démarche d’une planification en harmonie avec le territoire autochtone a été reconnu par l’Institut d’urbanisme d’Australie (PIA) dans le cadre des prix d’excellence WA.
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