Transport routier et autoroutier

Le transport routier et autoroutier reste le premier mode de transport dans les pays occidentaux, en dépit du report modal vers le ferroviaire longue distance ou urbain, ou la mobilité douce.

Il fait partie des secteurs les plus émetteurs de gaz à effet de serre, les déplacements sur autoroute représentant entre 5 % et 10% du total des émissions. Au-delà de solutions de substitution vers la mobilité douce, l’enjeu principal pour décarboner l’usage de la route consiste à encourager le remplacement des véhicules thermiques par leurs équivalents électriques. La Commission européenne a d’ailleurs proposé, dans un paquet législatif présenté en juillet 2021, la fin de l’immatriculation des voitures thermiques à partir de 2035 afin de respecter ses engagements de neutralité carbone pour 2050.

WSP s’engage à réduire ses émissions directes, en agissant directement sur sa flotte de véhicules, et à accompagner l’évolution des usages de la route.

Décarboner le transport routier et autoroutier, et assurer sa sécurité

Les infrastructures routières et autoroutières doivent s’adapter aux évolutions technologiques et sociétales ainsi qu’aux enjeux environnementaux :

La décarbonation de la mobilité impacte le choix des matériaux de construction et celui de l’approvisionnement énergétique mis à disposition des usagers de la route
La digitalisation influence notre manière de planifier et de gérer au jour-le-jour ces infrastructures linéraires
Les véhicules deviennent des “machines à générer de la donnée” et ils deviennent communiquant (développement de technologies V2I et V2V)

En outre, si la gestion du matériel électromécanique dans ce contexte n’est pas nouvelle, leur sécurité informatique devient aujourd’hui un enjeu crucial, que ce soit pour contrôler le trafic urbain ou garantir la sécurité routière, en espace libre ou dans les tunnels.

En bref, l’ingénierie de la route devient plus complexe, et nous vous accompagnons sur ce chemin.

WSP offre ses compétences multidisciplinaires pour la planification, la construction, l’exploitation et la maintenance des infrastructures routières et autoroutières. Au-delà de ses compétences en génie civil, son expertise en électromécanique et dans les automatismes lui permettent de proposer à ses clients des postes de conduite et de supervision autoroutière conçues selon les meilleurs standards. Ainsi, la gamme des prestations que nous pouvons proposer à nos clients et partenaires couvrent notamment :

Conception sous BIM, Définition de processus BIM, Coordination-Management BIM
Elaboration de documentation d’exploitation, définition des conditions minimales d’exploitation, plan d’interventions et de secours, formation des acteurs de l’exploitation
Assistance à la maintenance, définition et mise en oeuvre de systèmes de GMAO
Audits de sécurité (Etude de risques liés au transport et gestion des marchandises dangereuses, analyse des modes d’exploitation dégradés , études de dangers des parkings autoroutier, etc)