1. Nous sommes WSP
  2. Ce que nous faisons
  3. Projets
  4. Alimenter les ports en électricité

PortMiami, la « capitale mondiale des croisières », s’est engagée envers l’intendance environnementale. En 2024, elle a entrepris un grand projet de durabilité en installant l’un des plus grands systèmes d’alimentation à quai de la côte est des États-Unis.

Ce système permet aux navires de croisière à quai de se raccorder au réseau électrique local et d’éteindre leurs moteurs. On réduit ainsi considérablement les émissions et la pollution sonore, pour le bien du port, de la communauté avoisinante et de la planète. 

En tant qu’ingénieure désignée, WSP a joué un rôle clé dans la réalisation de ce projet.

Emplacement

  • Miami, Floride, États-Unis

Client

Statut

  • Terminé en 2025

Conception et compatibilité : l’innovation à l’avant

Pour assurer la réussite du projet, nous avons conçu et mis en place le système en collaboration étroite avec PortMiami, le comté de Miami-Dade, Florida Power & Light, des fabricants, des fournisseurs et des croisiéristes des quatre coins du monde.  

Le système dessert cinq terminaux à PortMiami, chacun associé à un croisiériste de première importance : Terminal A (Royal Caribbean International), Terminal B (Norwegian Cruise Line), Terminal F (Carnival Cruise Line), Terminal V (Virgin Voyages) et MSC Cruises. Il fournit jusqu’à 16 mégawatts d’électricité, ce qui est plus que suffisant pour alimenter les navires puisqu’ils ont besoin de 8 à 13 mégawatts lorsqu’ils sont à quai.

Le projet a nécessité l’aménagement de milliers de pieds de nouveaux massifs de conduits pour assurer une distribution adéquate et la création de lignes électriques en redondance. Les câbles sont raccordés à chaque terminal équipé d’un système d’alimentation à quai via un poste électrique qui comprend des convertisseurs, des transformateurs et des commutateurs. Un système polyvalent de gestion des câbles permet la compatibilité avec plusieurs catégories de navires et des boîtes de jonction standardisées jouent un rôle clé en assurant l’uniformité comme la compatibilité. 

« Concevoir un système unique qui convient à plusieurs types de navires de croisière et qui soit aussi polyvalent, c’est comme essayer de frapper un coup de circuit », explique Mark Valenti, vice-président principal et responsable régional, Activités maritimes pour le sud-est des États-Unis chez WSP. « Le système est réellement le premier du genre jamais conçu. » 

Incidence considérable sur l’environnement 

Le système a une incidence positive considérable sur l’environnement. Comme il permet aux navires à quai d’éteindre leurs moteurs, la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre s’en trouvent réduites, ce qui aide le comté de Miami-Dade à atteindre ses objectifs de réduction du carbone, soit une diminution de 50 % d’ici 2030 et de 100 % d’ici 2050. 

La coupure des moteurs permet ainsi de réduire jusqu’à 98 % des émissions. Nous estimons que la réduction annuelle des émissions à un seul terminal grâce au système d’alimentation à quai équivaut au retrait de 7 500 voitures de la circulation.

Les systèmes d’alimentation à quai ne répondent pas seulement aux préoccupations environnementales, ils favorisent aussi la création de communautés plus saines et dynamiques à proximité des ports », indique Grace Patino, ingénieure électrique responsable du projet chez WSP. « Ils permettent de grandement réduire les émissions de carbone, les polluants atmosphériques et le bruit, ce qui favorise la santé publique et la qualité de vie des personnes vivant près du port. L’économie locale en profite également grâce à la création de nouveaux emplois et à la hausse du tourisme de croisière.

Le projet d’alimentation à quai de PortMiami représente une avancée importante en matière de pratiques maritimes durables. Grâce à notre expertise et à notre collaboration avec des parties prenantes clés, nous avons été en mesure de réaliser un projet qui contribue non seulement à réduire les incidences sur l’environnement, mais qui positionne aussi PortMiami en tête des efforts mondiaux du secteur des croisières pour concrétiser un avenir plus vert et plus durable. 

Rencontrez les Visionniers et les Visionnières 

Mark Valenti envisage les projets de génie maritime dans leur ensemble, veillant à ce que leur mise en œuvre réponde aux besoins de toutes les parties prenantes. « L’alimentation à quai est une stratégie clé pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la lutte contre les changements climatiques et la réduction des incidences environnementales sur les communautés locales. » – Mark Valenti

Forte d’une grande expérience en génie électrique, Grace Patino a joué un rôle central dans la conception et la réalisation du projet à PortMiami. « Il était essentiel de collaborer avec les croisiéristes lors du projet afin de veiller à la compatibilité du système avec des navires de tout type. Pour ce faire, la conception choisie devait être en phase avec des normes universelles d’interface. » – Grace Patino

  

D’autres défis que nous avons su relever