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Propulser l’avenir avec National Grid

Notre équipe a mis à profit son expertise en matière de tracé et d’implantation, conjuguée à l’innovation numérique, pour créer un nouvel outil numérique dans ArcGIS visant à aider National Grid à réaliser la nouvelle ligne de transport du Lincolnshire avec efficacité et transparence. Cette ligne très attendue soutiendra le développement d’infrastructures de transport destinées à permettre le raccordement de sources supplémentaires d’énergie à faibles émissions de carbone pour le Royaume Uni.

Emplacement

  • Royaume-Uni

National Grid Electricity Transmission fournit de l’électricité à des millions de personnes partout au Royaume Uni. Cela signifie également que l’organisation joue un rôle clé dans la réalisation de l’engagement du pays à atteindre la carboneutralité d’ici 2050.

National Grid a lancé son plan stratégique ambitieux, nommé Great Grid Upgrade, pour soutenir cet objectif. Ce plan vise à accroître la capacité du réseau grâce à un nouveau réseau de transport tout en modernisant les réseaux existants.

L’un de ces projets, le projet Grimsby to Walpole, se situe dans le Lincolnshire.

À l’heure actuelle, la couverture du réseau de transport dans le Lincolnshire est limitée, hormis un réseau de transport existant au sud de l’estuaire du Humber et plus au sud dans le comté, qui remonte aux années 1960 et 1990. Le réseau n’étant pas adapté, dans ce secteur, au volume de nouvelles énergies prévues en provenance de la mer du Nord et de l’Écosse, ainsi qu’aux raccordements locaux, le renforcement par le projet Grimsby to Walpole est essentiel pour acheminer l’énergie renouvelable de façon efficace et fiable.

Face à ce besoin urgent de modernisation du réseau dans le Lincolnshire, le projet Grimsby to Walpole prévoit environ 140 kilomètres de nouvelles lignes de transport aériennes et jusqu’à six nouvelles sous stations. Une fois les travaux achevés, cette initiative modernisera l’infrastructure énergétique de la région et devrait soutenir l’acheminement de l’énergie renouvelable partout au Royaume Uni.

« Le travail de WSP en matière de tracé et d’implantation, ainsi que le développement de la bande d’emprise progressive de Grimsby à Walpole, ont ouvert la voie à notre façon d’aborder cette étape de nos grands projets linéaires en tant qu’entreprise. L’effort de collaboration au sein de l’équipe nous a permis de produire le livrable final de façon plus efficace que les approches de tracé traditionnelles, plus cloisonnées, tout en demeurant rigoureux et fondé sur l’expertise. Les rendus visuels clairs fournis par WSP nous ont permis d’expliquer avec précision le projet et le processus décisionnel lors de la phase initiale de consultation publique. 

Comme la ligne de transport nécessite l’installation de nouveaux pylônes dans un paysage largement non aménagé, la transparence et la mobilisation des parties prenantes locales, notamment les résidentes et résidents, les propriétaires fonciers, les autorités de planification et les organismes environnementaux de la région, sont d’une importance capitale. La réussite de cette nouvelle ligne dépend de la prise en compte adéquate de leurs commentaires et préoccupations.

« La Great Grid Upgrade exige non seulement une modernisation fondamentale du système électrique actuel, mais aussi une réalisation rapide », explique un ou une co responsable chez National Grid. « L’approche de WSP était à la fois rigoureuse sur le plan des exigences techniques et plus collaborative que les méthodes traditionnelles de tracé et d’implantation utilisées par l’entreprise à l’époque. »

Pour relever ces défis techniques et de transparence, National Grid a confié le mandat à WSP en s’appuyant sur nos travaux antérieurs en matière de tracé et d’analyse d’options. Sur la base de notre expertise reconnue en analyse spatiale numérique combinée à notre vaste expérience en planification des infrastructures, nous avons été chargés de collaborer avec des équipes de projet composées de spécialistes des autorisations, de l’environnement et de l’ingénierie afin de déterminer le meilleur tracé pour la ligne de transport Grimsby-Walpole.

Notre équipe a mis à profit sa connaissance d’ESRI ArcGIS et a concrétisé la vision de National Grid d’un nouvel outil visuel pour ses projets au moyen d’une technique novatrice : la bande d’emprise progressive. Nous avons créé la visualisation de la bande d’emprise progressive grâce à un processus exhaustif fondé sur des analyses techniques et les données disponibles afin de déterminer un tracé efficace conçu pour réduire au minimum les perturbations. Cela a permis à National Grid de prendre en charge ce défi dans des délais opportuns, tout en appuyant la mobilisation de la collectivité locale par le partage d’information et des initiatives similaires.

Nouvelles lignes de transport aériennes (approximativement)
~140KM
Le réseau final est conçu pour transporter environ 6 GW, soit suffisamment pour alimenter environ 
~19M de foyers
Nombre de points de données évalués pour l’analyse multicritère afin d’orienter le tracé du réseau 
~125,000

Prendre des décisions fondées sur les données

La solution du couloir gradué sert de rendu visuel montrant la probabilité d’implantation de l’infrastructure à l’intérieur d’un corridor. Elle a été élaborée à l’aide d’ArcGIS d’ESRI, une plateforme géospatiale de premier plan capable d’analyser, de cartographier et de présenter tous types de données, parfaitement adaptée à la tâche.

Ces travaux de tracé et d’analyse multicritère ont également nécessité un certain niveau de collaboration interne et externe.

« Notre travail ici était profondément interdisciplinaire. Notre équipe SIG a travaillé en étroite collaboration avec des experts techniques de l’équipe Sciences de la Terre et environnement de WSP, couvrant des disciplines telles que l’écologie, le patrimoine, le paysage et l’ingénierie, ainsi qu’avec l’équipe de projet de National Grid », explique Ben Smith, consultant numérique associé – SIG, WSP. « Nous avons tenu des ateliers réguliers et des revues de données au cours desquels les spécialistes ont apporté des couches de contraintes et leur savoir spécialisé, qui ont été intégrés aux flux de travail SIG.. Cela d’éclairer les décisions de tracé au moyen d’une analyse technique, en tenant compte également des considérations environnementales et sociales. Le caractère itératif du processus nous a permis d’affiner des livrables comme la bande d’emprise progressive en fonction de la rétroaction des experts et des contributions des spécialistes. »

Les enseignements tirés de notre utilisation des outils d’analyse spatiale d’ArcGIS pour rassembler ces priorités variées dans une vue unique ont joué un rôle important dans le projet, en permettant d’identifier des tracés réalisables pour l’infrastructure. Les données sont recueillies et analysées à partir de nombreuses sources, en tenant compte des contraintes environnementales, de l’utilisation et de la propriété des terres, de la topographie, de l’hydrologie, des infrastructures, des services publics, des indicateurs socioéconomiques et d’autres éléments connexes. Cet ensemble de données exhaustif permet au client de visualiser les contraintes, d’évaluer les impacts et d’examiner les options de tracé possibles avec précision.

Lors de la création de la bande d’emprise progressive, notre équipe s’est d’abord appuyée sur son expertise chez WSP et sur ses expériences antérieures pour évaluer des solutions réalisables. En fin de compte, nous avons convenu ensemble que le défi auquel faisait face National Grid était suffisamment complexe pour justifier une solution sur mesure, laquelle pouvait offrir la meilleure valeur. L’outil de la bande d’emprise progressive est en mesure de gérer les complexités du tracé du corridor Grimsby-Walpole grâce à son approche plus spécialisée, tout en respectant l’accent mis par le projet sur la transparence. La solution offre une compréhension approfondie du processus de tracé et d’implantation, et grâce à ces perspectives stratégiques, National Grid peut soutenir une exécution de projet plus efficace.

Le projet Grimsby to Walpole illustre notre engagement à intégrer des solutions numériques et une intelligence géospatiale avancées au cœur de nos activités.. En rendant nos processus plus ouverts, plus efficaces et axés sur un avenir meilleur, nous contribuons à faire en sorte que tout le monde bénéficie d’une énergie fiable et plus propre. 

Gagner du temps et accroître la visibilité

National Grid peut utiliser l’outil de la bande d’emprise progressive pour atteindre ses objectifs d’identification de tracés fondée sur les données, tout en se positionnant pour une mobilisation des parties prenantes positive et efficace. Par exemple, l’utilisation de flux de travail SIG automatisés, incluant l’analyse du chemin au moindre coût et l’analyse des corridors, a considérablement réduit le travail manuel requis de la part de l’équipe de projet. Cette approche a également contribué à des gains de temps et de ressources en fournissant des visualisations claires qui ont amélioré la compréhension des parties prenantes.

« Nous avons développé la bande d’emprise progressive pour favoriser la transparence et accroître la compréhension du processus utilisé », explique Ben Smith. « Cet outil a soutenu les consultations, en aidant les parties prenantes à comprendre comment les décisions sont prises et où les impacts peuvent survenir. En rendant les données complexes de tracé accessibles et compréhensibles, l’objectif est de favoriser, autant que possible, un dialogue éclairé. »

L’outil et les cartes en ligne permettent à National Grid de fournir des informations plus claires au public et aux parties prenantes. Il en résulte une communication plus efficace dans le cadre de consultations interactives où les personnes peuvent consulter des cartes détaillées du projet et transmettre leurs commentaires. L’équipe dispose ainsi d’une meilleure compréhension des impacts du projet et du processus décisionnel.

Un nouvel ajout à la boîte à outils

L’amélioration des bandes d’emprise progressive précédentes, réalisées dans le cadre de projets antérieurs lors des travaux sur le corridor Grimsby-Walpole, a été déployée comme bonne pratique dans tous les projets subséquents utilisant cette méthode. National Grid l’a adoptée comme outil de consultation standard pour l’ensemble de ses projets d’infrastructures linéaires, en raison de son efficacité à visualiser la probabilité des tracés et à soutenir la mobilisation des parties prenantes.

Au delà du plan stratégique Great Grid Upgrade, l’outil de bande d’emprise progressive a été présélectionné pour les Customer Succes Awards d’ESRI dans la catégorie Analytics Insights et a suscité l’intérêt d’équipes SIG d’autres organisations, qui ont communiqué avec nous pour obtenir des conseils sur la production de rendus similaires. Cela met en évidence l’impact plus large de l’industrie découlant de l’innovation en solutions numériques axées sur la valeur et leur potentiel à façonner les pratiques exemplaires en planification des infrastructures.

D’autres défis que nous avons su relever